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３／８（日）、久しぶりに鈴鹿サーキットに行ってきました。
お目当ては、2015 モータースポーツファン感謝デー♪
様々なカテゴリーのモータースポーツが楽しめるご機嫌なイベントです（＾＾）
しかも、入場料無料なのですから行かない手はないですよね。

早朝６時に京都の自宅を出発して、現地に到着したのが７時３０分。
新名神の開通により、京都から１時間半で到着するのですから便利になったものです。

鈴鹿サーキットの公式ＨＰにあがっているリアルタイムの駐車場情報ではまだ余裕なものの、安全策をとって正面ゲートから少し離れた『みその駐車場』に入れました。
どうやらこれが正解だったようで、正面ゲートに近い駐車場では、すでに入場待ちの渋滞が始まっていたとか。

『みその駐車場』からシャトルバスで正面ゲートに到着すると、８時のゲートオープンを待つ行列が出来ていました。。。
どうやらホンダのＦ１復活祭が開催されていたので、例年よりも人手が多かったようです。
さらに輪をかけて、前日（土曜日）が天候不良だったので・・・、ねぇ。（＾＾；）




正面ゲートを抜けてサーキットへと向かう途中、歴代のホンダエンジンを積んだＦ１マシンたちがズラリ♪
懐かしいマシンばかりですが、個人的にはマンセルファンなのでウィリアムズホンダが一番好きだったりします。
一番人気は、マルボロカラーのマクラーレンホンダでしょうけどね。






ＲＡ２７１、渋いっすねぇ！
ちょっとクリームがかったホワイトボディに赤いホンダエンブレム、ＴＹＰＥ－Ｒのカラーリングルーツはこれですかね？
神風イメージの漂う、日の丸カラーがクラシカルでとてもイイ感じ♪




こちらは去年のアブダビテスト車両のMP4-29H/1X1。
開幕戦のMP4-30とはカラーリングが大きく異なりますが、メタリック感がなんともカッコイイです（＾＾）




今のフロントノーズって凄い複雑なんですね・・・。
でも、接触して壊れても、そんなにタイムが落ちてないようなので、こんなに複雑にする必要があるのか疑問ですがｗ




モータースポーツファン感謝デーなのでバイクの展示もありました。
ホンダのお膝元ですが、この日ばかりは他社のブースも賑わっていました。




Ｓ６６０、売れるんでしょうね（＾＾）
個人的には、このクラスは格好良さを狙うよりも、可愛さやポップさに振って欲しい気がします。
NSXをチョロＱチックにデフォルメした感じなら、かなり欲しいかもｗｗ




そしてこんなＮＳＸを発見！
なんと、Ｆ１ウエディングパレードなんてものがあるんですね♪
助手席側には、花嫁さんの箱乗り用のバーが付いているんですよｗｗｗ




HREホイールのデモ車は、なんとフォードＧＴ！
残念ながら、商標登録上の問題からＧＴ４０の名は与えられませんでしたが、オーラはハンパなかったですよ。




パドック裏も開放されているので、もちろん見学に行きました。
レーシングマシンを運ぶトレーラーのデザインを見るのが好きなんですよ。








そして、２輪もチェック！（＾＾）




今季仕様のＹＺＲ－Ｍ１、カラーリングが間に合わなかったそうですが、かえってアグレッシブかとｗ




４年ぶりにMotoGPに復帰するスズキのＧＳＸ－ＲＲ♪




RC213Vはピットでは撮れなかったけど、日本メーカーの最新モデル３台でのデモ走行が見られました！




そして２輪で度肝を抜かれたのがこのマシン！




KAWASAKIのNINJA H2




カリカリにチューニング（300PS）されたH2Rが速いのには驚きませんでしたが、公道仕様のH2が音も無くすさまじい加速をしていくのにはたまげました（＾＾；）
スーパーチャージャー搭載200PSは伊達ではありません。。。
日本でこんなのに乗ったら、点数がいくら合っても足りませんよねｗｗ
ってか、捕まえられないだろうなｗｗｗ




Ｄ１グランプリ車両といえば、やはりＧＴ－Ｒの迫力が目玉ですかね。




シルビアとのデモ走行がありましたが、パワー感が段違いでした♪




そして、なんといっても、この日の目玉！！
MP4/4、MP4/5、MP4/6が、同時に走行するのが観れるなんて鳥肌ものでしたよｗ
1.5リッターV6ターボ、3.5リッターV10NA、3.5リッターV12NAと順に甲高くなるエキゾーストを息子に聞かせたかったのですが、この迫力あるサウンドに息子も大喜び♪
さらに、この後にラルース（LC90）のランボルギーニV12サウンドを聞いて、完全にノックアウトされてましたｗｗｗ




いやー、やはりこの時代のＦ１のエンジン音は最高ですね♪
欲を言えば、ホームストレートを火花散らしまくりのフルパワー走行してもらいたかったｗｗｗ

今年結果を出せるほど甘くは無いでしょうけど、マクラーレンホンダには頑張ってもらいたいですね！

スキー事故で昏睡状態とのニュースがTVでも取り上げられていましたが、かなりヤバイ状態のようですね（＾＾；）

『シューマッハ　未だ危険な状態』

なんとか命だけでも、とりとめて欲しいものです。

いやー、嬉しいニュースが飛び込んできましたね～♪

『フェラーリのＦ１ワークスチーム、スクーデリア・フェラーリは伝統ある“跳馬”史上初めてのアジア人ドライバーとして小林可夢偉の加入を発表しました。』


ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

今シーズンはＦ１では無いものの、フェラーリからWEC世界耐久選手権に参戦出来るなんて、最高のシナリオにのったのではないでしょうか？！

マッサは今年末までの契約、と言うことは

ムフ、ムフフ、ムフフフフフフフフフ 　 (￣ー￣)ﾆﾔﾘ

早く、来シーズンが来ないかなぁー！！！！！

小林可夢偉、残念ながら、2013年のレースシートを失ってしまいましたね・・・(ﾉД`)ｼｸｼｸ

今日の正式発表を見て、やはり、今年の鈴鹿へは行っておくべきだったと、後悔しております・・・

この景気状況では、スポンサー確保も困難だし仕方のない事ですが、なんか悔しいですね

2014年のシートも難しいでしょうけど、なんとか頑張ってほしいものです！

いやー、とうとうやってくれましたね～♪

母国GPである、鈴鹿での3位GETは、あまりにも感動的でした！

TVを見ながら思わず、涙が出そうになりました　感(┳∧┳)動

彼との思い出は、10年前に遡ります

じつは、我が家は、嫁も含め、全員がカートに乗っていたんですよ（＾＾；）

で、TOP画像は、息子がキッズカートでシリーズチャンピオンを獲得した際の表彰式なのですが、そのときに、トロフィーを渡してくれたのが・・・

そうです、『小林可夢偉』 選手だったのですよ！！

まだ、彼が高校生で、全日本カート選手権に出ていた頃です （＾＾）

彼の走りを見れば、間違いなくF1に乗るだろうと言わせるくらい、インパクトある走りを見せてくれたものです♪



食堂でも気さくに話してくれてましたが、オーラは高校生じゃなかったのを覚えていますｗｗｗ



当然、私もF1に乗るだろうと確信していたので、そのときのウィナーキャップには、サインを貰っておきました (^_^)v
今となっては、これは、家宝に昇格だなｗｗｗ



あとは、当時、息子と戦っていたライバルたちが、そろそろフォミュラーや箱に乗り始めているので、そのドライバー達の活躍が最近では楽しみになって来ました（＾＾）
みんな、ガンバレー (^O^)／
そして、おっちゃんをパドックに呼んでくれーｗｗｗ