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今日は、午前中にツヤエキスパートの再施工を行ないました♪

久しぶりに粘土を使ってリフレッシュしましたが、やはり鉄粉の付着は少ないようでした（＾＾）

午前中をフルに使って、隅々まで念入りに施工したので、もうヘトヘト・・・

でも、これでまた半年は水洗いだけで済むので、楽チンなのです！ (^O^)／




で、午後からディーラーへ行って、見てきましたよ 『新型フォレスター』

あんな洒落た招待状が来たのだから、さぞオシャレな内覧会に違いないと思いきや・・・

ショールーム内には現車なし・・・

営業担当が接客中だったので、フロントマンに聞いてみると、ご案内しますと、裏の駐車場奥に連れて行かれました・・・

で、野ざらし駐車場の目につきにくい一番奥にありました、新型フォレｗｗｗ

しかし、デカイですね（＠＠）

内装は、インプと共用の部品が多く、コストダウンに苦労していることが伝わって来ました

中には、使えそうな物もチラホラ (￣ー￣)ﾆﾔﾘ

正式発表の１３日まで、写真撮影禁止とのことだったので、画像はありませんが、特別内覧会っていうほどの規模じゃあ無いですよ・・・ （＾＾；）


その後、買い物を済ませ、帰宅してから装着しましたよ～♪

見て見て、TOP画像の勇姿！ｗｗｗ

みなさんに、『とうとう』 や 『ようやく』 等と 気にかけて（罵倒？ｗ）いただいていたフロントに、まさにようやく装着いたしました （＾＾）

で、整備手帳にアップできなかった、各部の地上高画像を上げておきます

◆ホイールアーチ部　Before → 約 185 mm


◆ホイールアーチ部　After → 約 170 mm　（10 ～ 15 mm ほど低下）


◆先端部　Before → 約 210 ｍｍ


◆先端部　After → 約 205 ｍｍ　（5 mm ほど低下）


◆エラ部　Before → 約 195 mm （撮影角度が上からなので5mmほど補正）


◆エラ部　After → 約 175 mm　（20 mm ほど低下）



◆裏から見た絵 （これを見れば分かる通り、先端部で5mm、エラ部で20mm、ホイールアーチ部で10mmほどの隙間が確認できますね）



なぜ、バンパー外しているのかですか？



だって、小細工するために、室内にあるものでｗｗｗ


よって、今晩、駐車場には、この状態で置いてます （＾＾；）