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本日、行ってまいりました！

恒例のお客様感謝デイ♪

フォレスターの車検前点検の日程調整ついでに寄ったので、特に目新しい部品を注文することもなかったんですけどねｗ

くじ引きは、インプとフォレ2台分引いて、どちらも安定のＣ賞でした。

で、新型インプのパンフをもらって話をしていると、今週富士スピードウェイで新型インプの試乗研修があるんだそうな。

次回、ディーラーに行ったら、動的性能の話も聞けそうです♪

まぁ、しばらく買う気はありませんけどｗ




で、なんとなく、ちらっと外を見ると目に入ったのがコヤツ！





赤バッチ付けた、レヴォーグの試乗車が下されてるじゃ、あーりませんか♪





ボルドーカラーで頑張ったのでしょうけど、個人的には少々ボルドーの配分が多過ぎるんじゃないかと思いました。。。





もちろん試乗してきましたよ♪

まず、最初に感じたのが静粛性！
静粛性に関しては、走り出した瞬間にスバルの本気を感じましたｗ
なーんだ、やれば出来るんじゃないかってｗｗｗ

最新のレヴォーグを試乗していないので他のグレードの静粛性は分かりませんが、STIグレードに試乗する限りＡ型レヴォーグからは想像できないほど静かに仕上げられていますね（＾＾）

これなら、デッドニングして静粛性を改善しようなんて思わないレベルです。

各部をチェックしてみると、色々と対策が施されていましたが、画像にあるタイヤハウス内のインシュレータはかなり効いてそうです♪




他に感じたこととして、やはりレヴォーグはラグジュアリー向けのキャラクターから大きく弄らないんだなって事ですかね。
足回りで言えば、GTSグレードのように角のある固さは丸められており、乗り心地で言えばSTIのほうが良いと感じる方が多いと思います。
しっかり感もちゃんと残っていますし、よく仕上げられているとは思いますが、大きな入力のいなし方がスバルの課題じゃないかな。
剛性感も向上しているように感じましたが、これはタワーバー付けたレヴォーグとそんなに大きく変わらないのでは？？？
まぁ、レヴォーグオーナーの方が乗られると全然違うのかもしれませんが、私はＳ４の足のほうが断然好みですｗ

ＸＶのｔSもそうだけど、最近STIブランドの使い方に疑問を感じるなぁｗ



その後、家に帰って、先日作ったステッカーをペタリ！




あーあ、明日から仕事かぁー（＾＾；）
いったい、何してたんだっけｗ