YA100のブログ一覧

先日、14年ぶりにスクーターを乗り換えたのですが、さすがに進歩してますね♪

キャブでは無く、インジェクションなので、もう車と同じ感覚ですよ

うーん、マッピング弄るのに結構苦労しそうです・・・(^^;)

でも、さすがに前車のようにインプよりも燃費が悪いスクーターってのも考えものなので、今回は弄るのもほどほどにするつもりですｗ

現在、ナラシ中ですが、ガソリンメーターが動かないのに妙に感動してますｗｗｗ

こんなに燃費が良いなんて、さすがは 4st ですね (^^)

あとは、台湾本国仕様の並行輸入車なので、ライトのON/OFFスイッチやハザードとかパッシングスイッチが付いてたりします (^_^)v

デイライトのLEDがフロントカウルに内蔵されているのが、なんとも今風です♪



キーON時のタコメーター動作なんて、インプと同じですよｗｗ



インプは夜にあまり乗らないので、光り物には手を出していませんが、こいつは毎晩乗ることになるので、HIDに換装しようと思っています(^^)

当分、こちらで遊べそうですが、いかんせん寒空には勝てないかな・・・

小林可夢偉、残念ながら、2013年のレースシートを失ってしまいましたね・・・(ﾉД`)ｼｸｼｸ

今日の正式発表を見て、やはり、今年の鈴鹿へは行っておくべきだったと、後悔しております・・・

この景気状況では、スポンサー確保も困難だし仕方のない事ですが、なんか悔しいですね

2014年のシートも難しいでしょうけど、なんとか頑張ってほしいものです！

以前、『硬派なMT乗りに、遮音は不要・・・（＾＾；）』 というタイトルでブログを書きました

でね、今回のタイトルから容易に想像はつくと思うのですが、実はまだGP3のMT車には省かれているインシュレータがあるんですよ・・・(^^;)

え？　もう、聞きたくないですか？

まぁ、そんなことは言わないで、現実を直視しましょうｗｗｗ




TOP画像は、GP2のエンジンルーム画像です（使い回しでスミマセン）

拡大していただくと分かると思いますが、バルクヘッド（エンジンルームと車内を分ける隔壁）に黒いインシュレータ（2分割）が装着されています

そうです、この2つのインシュレータがMT車にはないんですよ・・・
下図に、＜ＣＶＴ＞ って書いてあるでしょ・・・




そもそも、CVTの『音消し』目的との話もあるようなので、効果の程は分かりませんが、気になる方はチェックしてみてください













To be continued.　(￣д￣)ｴｰ!!

本日、私の次期通勤マシンが納車されます (^o^)／

って、もうあたりは真っ暗ですよねｗ

小さいバイク屋さんで購入したので、店を閉めてから配達してもらうことになっているんですよ

なので、納車は21時～22時とかなり遅かったりします (^^;)

まぁ、この寒い中、乗り回すわけでもないので、それで良いのですけどね


と、いうわけで、今日は14年間もお世話になった相棒と 『お別れの儀式』 です・・・

久しぶりに、画像の特殊工具（スクーターの駆動系用）を持ち出して、ノーマル状態に戻しました

その状態で、乗ってビックリ！

ノーマルって、こんなに遅いんだ・・・(ﾟдﾟ)！

今度は、パワーの無い4stなのに・・・　メチャ、不安だったりします・・・

そして、念入りに洗車して最後のWAX掛けを行ないました



このヌメヌメ感、とても14年前のスクーターには見えません ( ´∀｀)bｸﾞｯ!

これが、私流の 『お別れの儀式』 なのです♪

みなさんも、『お別れの儀式』 みたいなのはあるんですかねぇ？



と、そのあと、来春から愚息が大学に通う足が要ることに気が付きました・・・

うーん、今年はインプも購入したし、お金が無い・・・ (^^;)

バイク屋さんの引き取り値を聞いていませんが、年式が年式だけに二束三文でしょうね・・・

とりあえず、手元に残しておくのも有りかなｗｗｗ



そうそう、結局、今度の相棒は 『ブルー』 にしました！



嫁の命名によると、『ブルーちゃん』 だそうですwwｗ

さぁ、早く来い来い、『ブルーちゃん』！


20：35 追記 →　雨のため、納車は明日の晩に延期になりました・・・ (ﾉД`)ｼｸｼｸ

1998年のクリスマスに納車されたスクーターが、そろそろ寿命かなって感じになってきました(^^;)

次のクリスマスで丸14年、そろそろ眠らせてあげる頃なのかも知れません

エンジンに関しては、かなり手を入れているので、腰上、腰下ともに、O/Hを繰り返してきました

でも、さすがに樹脂パーツ類の劣化が酷く、そろそろ維持するのが難しい（金が掛かる）状態です (´Д｀)ﾊｧ…


今日は、とりあえず、その場凌ぎで応急処置をし、明日からの通勤に使用できるように延命処置を施しました



この写真は、現役でバリバリ弄ってた頃の勇姿です


トランポに積んで、SS1/32mile （ようは、50m走ですｗ） といったお遊びをしていました (^^)

50mを3秒台で駆け抜けるので、フロントを抑えこむのに必死でした(^^;)

危険過ぎて、素人さんには乗れないシロモノだったのですｗ

それも、今では駅までの通勤車なので、デチューンを繰り返し、それなりに大人しい仕様で乗っていたのです

まぁ、それでもインプよりも燃費は悪かったのですがｗｗｗ




そして、次のマシンを物色していたのですが・・・
時代はECO一色、ポート加工でお手軽にパワーアップできる2stは姿を消し、バイクも4stに移行してしまいましたね・・・

その中で絞り込んだのが、台湾YAMAHAのシグナスX♪

バイクは目立ってなんぼ（車からの視認性）なので、ココは 『イエロー』 か！


でも、 『ブルー』 も捨てがたい・・・


数日は、妄想で楽しめそうです♪


納車後は、インプ弄りを放っといて、バイク弄りに没頭する予感ｗ