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YA100の愛車 [スバル インプレッサ スポーツ]

整備手帳

作業日:2014年7月20日

サイドカメラの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
さて、今回は弄りではなく、維持リネタです(^^;)
納車後2年ともなると、治したくなるところが出てきますね。

実は前から気になっていたのが助手席側ミラーに取り付けたサイドカメラの不調・・・。
いやね、急に不調になったのではないのですよ・・・。
画像を見ても分からないと思いますが、じつはレンズが曇ってきてるのです。
2
左側のモニター画像を見れば、ほら、ご覧の通り。(^^;)
去年あたりから徐々に曇ってきて、とうとう我慢の限界に達したわけですwww
あ、これピンボケしてるんじゃないんですよ。
フロントカメラに切り替えれば、右側の画像の通りちゃんと映ってるでしょ?
3
嫁からも直して欲しいというクレームが入ったので、さっそく手直しです。
レンズの外側をコンパウンドで磨いてみましたが、全く効果なし。。。
どうやら内側が曇っているようなので、やむなくカメラ自体を交換します。
4
先ほどの画像にも写っていましたが、交換するのはパナソニックのバックモニター用カメラ CY-RC90KD 。
以前、父のSJフォレスターに取り付けて好印象だったので迷わず選択しました♪
http://minkara.carview.co.jp/userid/1483128/car/1520917/5846429/parts.aspx
5
ミラーに取り付けるにあたりコネクタが邪魔でチューブを通せなかったのでコネクタ部を切って再配線したのですが、その時にやはり日本の製品は金を掛ける場所が分かってるんだと再認識したわけです。

どうです? このシールド線。
某アジア製品ではこんなシールド構造の線を使ってるわけはありませんからねwww
6
そして、無事にミラーへ組み込み完了♪
7
早速インプに取り付けて見ましたが、なかなか、角型もイイですね(^^)
8
そして、モニター画像も鮮明そのもの♪
今回の用途に広角性能は必要ありませんが、やはり交換前と比較すると段違いに映る範囲が広いです。
なお、本来はバックモニター用のカメラですから鏡像になるのですが、モニターの機能により反転表示させています。
国産のカメラで正像と鏡像の切り替え機能がついたカメラは高価ですから、このモニターはスグレモノですよ。

そして、予想外でしたが広角性能向上のおかげでミラーを格納した状態にしてモニターを見ると、真横の真下までが確認できてしまうという嬉しい誤算(^^)
これは、使えますね♪
もうちょっと左寄りに調整してみようと思います。

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