Ｂピラーのデッドニング ＜前編＞

以前、なんちゃって遮音としてＢピラーにラグマットを入れたことが有りましたが、気休め程度しか静かにならなかった経緯があります。
でもね、あるポイントを抑えなければ根本的に静かに成らないことが分かったんですよ。

Ｂピラーのばらし方は以前の整備手帳をご覧ください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1483128/car/1087835/2229721/note.aspx

★重要★
画像の下側に転がっているシートベルトユニットに接続されている黄色い線が見えると思いますが、これはショックセンサーに接続されているものと思われます。
バッテリーを外さずにこの線のコネクタを外すと、最悪の場合エアバッグが作動する可能性がありますのでご注意ください！
リアシート付近にもショックセンサーが装着されていますから、黄色い線には気をつけておいたほうが良いでしょう。（ステアリング外したことがある人は黄色い線って見覚えあるでしょｗ）

Ａピラーの時同様、ニードルフェルトを細長く切って、

Ｂピラーの内部に詰め込みます。

私は天井近くまでびっちり詰め込みましたが、Ｂピラー内部で反響しないように吸音することが目的ですので、ほどほどで良いかと思います。（＾＾；）

次に、穴を塞ぐようにしてレアルシルトで制振します。

Ｂピラーのデッドニング ＜後編＞　に続きます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1483128/car/1087835/3110796/note.aspx

整備手帳の8枚という画像数の制限無くならないかなぁ・・・。（＾＾；）