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  9. メーカー不明SRタイプセミバケットシートへ交換 [きう]

きうの愛車 [スズキ エスクード]

   

整備手帳

作業日：2015年4月29日

メーカー不明SRタイプセミバケットシートへ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
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メーカー不明SRタイプセミバケットシートへ交換
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元々ホールド性が悪く、腰痛促進シートな純正シートですが、クッションがへたっているせいでなおさらです。

というわけで（？）、ヤフオクで落札したレカロSRタイプのセミバケットシートへ交換することに。
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メーカー不明SRタイプセミバケットシートへ交換
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純正シートです。
運転席側シートの座面が購入時からへたっていて、写真のような有様。
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メーカー不明SRタイプセミバケットシートへ交換
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とりあえず運転席側から。
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メーカー不明SRタイプセミバケットシートへ交換
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運転席側はレカロ純正ベースフレーム、スライドレールを使用します。
助手席側はタニダのJURAN　レーシングスライドレール SRタイプ を使用しました。
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メーカー不明SRタイプセミバケットシートへ交換
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とりあえず、レカロ純正スライドレールにシートベルトバックルを取り付けられるようにブラケットを溶接した以外は、無加工の状態で取り付けたのですが･･･

運転席側の座面が高い！
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メーカー不明SRタイプセミバケットシートへ交換
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あと運転席側は問題ないのですが･･･
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メーカー不明SRタイプセミバケットシートへ交換
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助手席側はBピラーにシートショルダー部分が接触して、シートベルトの巻き取りに影響が出ています。
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メーカー不明SRタイプセミバケットシートへ交換
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なので、後日以下の加工を実施しました。

運転席側スライドレールの取付穴を1段残してカット。
運転席側シートの高さ調整用スペーサーを薄いものへ変更。
助手席側のスライドレールを車体中心側へ1cm程度移動。
パーツの取り付け相談をする
   

関連パーツレビュー

> TANIDA / JURAN RECARO SR/Lシリーズ用 シートレール
> メーカー・ブランド不明 SR-3タイプ　セミバケットシート

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この記事へのコメント

mkt
2015年6月29日 23:24
私のもレカロ純正ベースフレームです。やはり座面が高くなりますよね。

シートの背もたれ部は手が入る位の隙間がありますか？
血圧計のゴム袋、結構オススメですよ。私は腰の後ろあたりに入れて膨らませてます。
コメントへの返答
2015年6月29日 23:31
座面の高さだけで言えばタニダのほうが良いのですが…、いずれにしても切断やら溶接といった加工が必要なのは困りものです。

シートの背もたれ部分の隙間は微妙です。
もし気になるようであれば試してみます。

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