備忘録

ATレガシィへの買い替え案が意外なほどに
家庭内で好評価で戸惑っているワタクシです。

で、買い替えるとしたら必要となる
（査定にかなり響くと思われる）
パーツ類の確認リストを作ってみようかと。
買い替えはパーツのほとんどを移設できるBP後期型、
マフラーが2本あるグレードというのが最低条件。



新型レガシィという選択肢は当然ありません。
あのサイズなら他にいくらでも選べますし、内装が・・・。

見た目だけ大きく見えて、内装が貧弱なクルマは好みではありません。
BM/BR、現行インプレッサ・・・ヽ( ´ー)ノ


前置インタークーラー関連
　　前置きのまま売る場合は不要ですが、それだと大幅査定ダウンか！？
　　この時期での乗り換えは想定外のため、純正は基本的に処分済み（－－；

・ターボ用ボンネット
　　同色のターボ車への乗り換えの場合は交換可
　　色が異なる場合は要塗装。

・純正インタークーラー
　　ターボ車への乗り換えであれば交換可

・純正エアクリーナー
　　ターボ車への乗り換えであれば交換可
　　NAだったらやはりダメでしょう・・・。

・普通サイズのバッテリー


外装系
　　これを戻さないのであれば、次をレガシィにする意味がないので・・・
　　純正を持っているリアウィング、リアガーニッシュ以外は必要となるはず。

・Spec.B純正フロントバンパー＆グリル
　　同色のSpec.Bへの乗り換えであれば交換可
　　グリルはSpec.Bであれば色は関係なし
　　GT系でも交換可能だがやはり査定には響くか！？
　　STIリップも必要だが、査定額への影響よりも調達費用の方が高そう・・・

・純正リアバンパー
　　同色への乗り換えであれば交換可
　
・純正マフラー
　　本来はSTIマフラーが必要だが、査定額への影響よりも
　　調達費用の方が高そうなため普通のGT系で。
　　ターボ車への乗り換えであれば交換可

・純正サイドステップ
　　納車時にディーラーに預けたはずだがなくされた模様・・・
　　同色への乗り換えであれば交換可
　　
・純正フェンダー
　　同色への乗り換えであれば交換可

・純正ドアミラー
　　同色への乗り換えであれば交換可
　　シルバーへの乗り換えでも何とかなるかも。

・ヘッドランプ
　　基本的には後期なら交換可
　　年式・グレードによっては色が変わったり、
　　余計なウォッシャーがついたり・・・まぁ問題にはならないでしょう。




こんなところでしょうか。
同色のSpec.B以外を選ぶと結構面倒だということがよく分かります。
GTとの多少の中古販売額の差は下取車へのパーツ費用で十分回収可能。
せめて色は変えたいところですが、それもコスト面で諦めざるを得ないようです。

ま、同色なら走行の少ないE型以降のクルマも結構あるようで。
決して本意ではありませんが、先に次のクルマを買ってから移設して売却
・・・という流れならば不可能ではなさそうですねぇ。