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イイね!
2009年08月23日

おつかれさま

おつかれさま よくもまぁここまで戻したもんだと・・・(笑)
ご協力いただいたみなさま、ありがとうございました。

ってことで、周囲からのAT化&車高UPの要求に負け
不本意ながらの代替えとなったこのクルマ。
本日手放してまいりました。

ま、ここまで戻してしまうともはや自分のクルマという
意識も薄れますね。

納車時からRECAROでしたので、
最後に初めてまともにSTi純正シートに座りましたが、
これって標準車のと比べると低反発な感じで意外と良いんですね。
知りませんでした。

そして久々に純正の足回りに戻してみて
扱いやすさと走りの性能のバランスに改めて感動です。
何を今さらって感じですが(苦笑)


このクルマは契約からカスタマイズ、純正戻しと
いつもバタバタ慌しい印象でしたが、
とりあえず、これで大きな肩の荷が下りましたので、
次のことでものんびり考えることにしますかね。

とりあえず、いまLEGACY関連で入っているグループ、
G-RayとMTとSTiのそれぞれは資格がなくなりましたので、
後始末も進めなくては・・・・。
ブログ一覧 | LEGACY STI | 日記
Posted at 2009/08/23 23:07:09

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この記事へのコメント

2009年8月24日 0:02
おつかれさまでした!

この車って・・・?

ここまで、変貌するんですね!?

てか、本当の姿ですかねぇ!(^-^)
コメントへの返答
2009年8月24日 14:08
納車時より純正に近いですよ(笑)

ただ数ヶ所間違い探しみたいな感じで純正ではない部分も…
2009年8月24日 0:06
ついにサヨナラしちゃったんですねヽ(゚Д゚;)ノ!!

しかし・・・純正に戻ってない部分もあるんですなぁ~

コメントへの返答
2009年8月24日 14:12
まぁ損得考えて戻す費用が高いとことか、移植してもかえって高くつく部分は放置ですからねぇ…。

これでもうMT車に乗る機会もなさそうというのが寂しい点です。
2009年8月24日 0:24
ついに・・・ T_T

で、すたっふ~ わ?^^
コメントへの返答
2009年8月24日 14:13
すたっふ?

だってレガシィ降りちゃったし(笑)
2009年8月24日 10:43
先日はお疲れ様でした

しかし、一部を除き
良くここまで戻りましたね。。

近々全部移動?
コメントへの返答
2009年8月24日 14:16
先日は不手際でご迷惑をおかけしました(^-^;

移植は…かなりの大工事ですのでいつ取りかかれることやら。

まぁアレには間に合わせたいところですけどね。
2009年8月24日 13:06
こんにちは♪
キッチリ戻しましたね(^^)
でもあの車が見られないのは寂しいです・・・
コメントへの返答
2009年8月24日 14:19
あちこち綻びはありますが、
まぁなんとか元通り…にごまかしました。
みんカラのおかげです。

ま、そのうちまた似たようなクルマが現れるかもしれませんよ(笑)
2009年8月24日 18:24
(。・ω・)ノ゛ コンチャ♪
おぉ~あの姿から ついに元にもどっちゃいましたね!!

俺のパーツもちゃんと使えたようでよかったです。

↑似たようなクルマはやく見たいです(笑)
コメントへの返答
2009年8月25日 15:29
その節はお世話になりました(笑)
あれだけでかなり見た目は戻りましたから感謝です。

次の車はそろそろやらないとLSに間に合いませんね…
まあLSにこだわる必要はないんですけど。
2009年8月24日 19:23
こんばんは~♪

フェンダー以外はTuned by に戻りましたね!

直すの大変じゃなかったですか?

時期車がきになるなぁ~(笑)
コメントへの返答
2009年8月25日 15:32
フェンダーとマフラー以外はほぼ戻しました。
外した部品代だけで中古車が買えそうです(笑)

次の車はホントに新鮮味がなくてどうしたらいいか途方に暮れています(^-^;
2009年8月24日 22:47
お疲れ山です!
初めてTuned byぽい姿を拝見しました(笑)
私的にminorin号はど真ん中だっただけに残念ですが、次の似たクルマ楽しみにしています!
コメントへの返答
2009年8月25日 15:35
売るときまでSTiのおかげで面倒でした(笑)
次は限定車はやめよう…とおもったもののまたしても限定に(^-^;

まあ走りは諦めるしかないので今度はほどほどに目立つようにしますかね…って感じです。

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