◇ みのりん ◇のブログ一覧

白いクルマ問題、相変わらず悩んでます。

①現状のまま売却
　　　○楽
　　　×売却額が読めない
②不具合点（ホイール）のみ交換、
　　　○比較的手間いらず
　　　×変化・新鮮味がない
③ついでに街乗り快適仕様へ
　　・ホイール交換
　　・フェンダー純正戻し。それに伴いＦバンパー要整形
　　　バンパーも以前の仕様に戻してしまうのもアリ。
　　・ミラーも110純正の方が小さいので戻すかも。
　　　○実用性アップ
　　　×中途半端な見た目、無駄なコスト発生
④純正戻し
　　　○実用性大幅アップｗ
　　　×見た目論外、もったいない？（部品売却でそこそこ回収可能か？）
　　　×途方もなく面倒（苦笑）

おそらく①はないと思うので、②→③、もしくは→④となるのではないかと。
たぶん④までいったら絶対乗りかえすることになるでしょうね（笑）

とりあえずホイールは現状でも少々浮いていますので
もうちょい落ち着いたのに交換はしようかと。
少なくともここだけナントカすれば大丈夫なはず。

ちょっと落とした程度での標準的な適合サイズって

Ｆ：8J＋40くらい
Ｒ：9J＋40くらい

・・・でいいんでしたっけ？

ついでに18インチ化すればだいぶ扱いやすい車になりそうですね。
立体駐車場のパレットも気にしなくて良くなりますし。

いっそ17インチにしちゃうというのは・・・やりすぎかな？
PCD112とかにすればまぁ見れないことはないような気も（＾＾；

最近職場でですね・・・
『こんぷらいあんす』なるものがかなりうるさく
言われるようになってきております。

しかもコトもあろうに、推進委員なんぞに任命されてしまい（汗）
ワタクシ、社員の模範となるべく振舞わなければなりません。

グレーな方はかなり大人しいカスタマイズなのでまず問題ないと思いますが、
立場的にやばいワケですよ、もう1台のあのクルマ（＾＾；

まぁ厳密にDらー車検レベルでは2台ともダメなわけですが、
走ってるだけで職質されちゃったり、整備不良で青キップ切られる(恐れがある)
なんてあっちゃいけないコトなわけであります（苦笑）

で、保安基準という点では現状すぐに問題アリと思われる
とりあえず白いクルマのタイヤ＆ホイールはナントカしなければ。
最低でもDらーで点検くらいは受けられるレベルにする必要があります。

ってことはフェンダーも元に戻した方がよさげな感じですし、
マフラーも白い目で見られそうな・・・


どうせならこの際あちこち純正戻ししちゃって次に備えるってのも
アリですかねぇ？　2台もターボ車いらないしｗ

・・・(￣ ￣ ) うーん