◇ みのりん ◇のブログ一覧

さてあとは出すだけ♪

次のクルマに必要な資金のメドは
だいたいついたので、

ここから先の回収分は・・・
(o￣ー￣o) ムフフ


ﾅﾝﾆﾂｶｵｳｶﾅ　(〃∇〃)

ちょっとインパクトが強かったので
撮ってしまいました。


あ、別に私自身がこうなる予定・・・
とかいう意味じゃないですよ。

たぶん今のところは（＾＾；

最近色々ありましてご多忙中です。ε=(￣。￣;)フゥ
みんカラもあまりのぞく暇も気力もなく・・・
なんか知らない間にお友達が一人減ってました。
誰だろ？キョロ (。・_・。 ))(( 。・_・。) キョロ

あ、近況ですが、
白いクルマは戻し80％完了。
現在小物類の撤去中。
ほぼ今週末で元に戻るんじゃないですかねぇ？

売る方もなかなか順調なので欲しいものがある方はお早めに。

脚も元に戻りミニバンのような車高に純正ホイール、
内装も赤木目に純正シート・・・と
もうすっかり自分の車じゃないみたいです（苦笑）
とっても扱いやすくて快適ではありますけど、
やはりつまんねぇ・・・(￣o￣;)ボソッ
予想通り、長くは持たないと思われ。


で、グレーな方は、次期工事の構想はできているものの
予算確保がさすがに今はムリそうなので
今年はもう現状維持で終わりっぽいですね（＾＾；
そういえば、手元で放置している温めているネタはあるので今のうちに
やってしまおうかな。

秋刀魚みたいですが・・・ｗ

次はこいつかな。


・・・あ、例の新規さんはID消えてました（苦笑）
自分でやったことの責任も取れない人には
iR-Vなんて乗って欲しくないですね。
……(-。-) ボソッ

え～、現在うちには、

D型 BP5 GT Spec.B tuned by STi(6MT) と
E型 BL5 GT(5AT)があります。

あ、もちろんBL5は代車です。
なぜかMARKⅡの代車がレガシィｗ

で、乗り比べてみたわけなんですけれど・・・

・D型もE型もあまりINTELLIGENTとは思えない（苦笑）
・BLの方がコーナリングは良さげ。リアの剛性感がBPとは別物。
・5ATのフィーリング最悪。低速はギクシャクするし、
　3→4速のシフトアップ早すぎません？
　加速もS#でもマイルドすぎてターボっぽくない。
　これはE型だからなんでしょうかねぇ？
・5ATだと頑張ってもさほど好燃費は期待できない（＾＾；
・17インチなのにGTも結構跳ねる。Spec.Bと脚の固さは大差ない！？

こんな感じでしょうかねぇ？
脚とタイヤ＆ホイールが全く違うので結局あいまいなインプレに
なってしまいますが。

あ・・・5ATが最悪というのは私が6MTに慣れすぎているっていうのが
違和感の原因だとも思われますね。

結局走るならBLのGT or 3.0R／Spec.BでMTがベストであろう、
という、至極当たり前の結論になりましたとさ。
MARKⅡの後継にBLって選択もネタとしてはありですねｗ