エンスト、そしてエンジンかからず

バッテリーは新品交換したばかり。
その時にバッテリー電圧、充電電圧もテスターで測っていたのでレギュレータの可能性も低い。
もちろんセルは元気よく回る。
…まだ新車購入から3年足らず、走行も12000km。
FIランプもついてないので、インジェクタートラブルの可能性も低い。
エラーコードも00で異常なし。
燃料ポンプ？キーＯＮで燃圧が無いようだ。
ポンプ側のホースをはずしてキーON、そしてセルを回してみるが、ガソリンが出てこない。
ポンプの故障か？と思い外してみることに。
ハーネスを外してみたらなんと、防水ハーネスのはずなのに、水の浸入で端子はサビだらけ、ほこりも入っていて、なんだか粘土状の物体がでてきた。原因はこれか…
ハーネスの場所がフレームの下に埋もれるように配置されていて、サイドスタンドでバイクを停めているとサイドカバーなんかが壁になって、ハーネス付近は水分の溜まり易い場所になっている模様。
これはメインハーネス側の配線の長さが5ｃｍも無いため、他に逃がしてやることはこのままでは不可能な為、配線加工して延長して水分を逃してやり易いところへ移設しよう。
ではまた後日作業風景を。。。