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  5. そういえば今日は代休だった [コル注]
基本ノーマル主義です (^^)
イイね！
   
2009年03月30日

そういえば今日は代休だった

そういえば今日は代休だった 今日は代休だったので、一気にミッション修理を糸冬了しました

筑波ハイパーミーティングはスイフトで出ることにします。

たかし１.３さん→みやうさん→コル注と伝わったＬＳＤは 今回も新ミッションへ引き継がれました(^-^)/


車の後は人間の修理のため、日帰り温泉で 腰を修理中(+_+;)

ブログ一覧 | スイフト | 日記
Posted at 2009/03/30 23:02:27

   

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この記事へのコメント

てり～
2009年3月30日 23:08
えっと・・・壊したの昨日ですよね？(^^;
コメントへの返答
2009年3月30日 23:21
パズルも３回目なら解答も早いぜ
ｈａｓｅｇｏｎ元GT-A
2009年3月31日 0:08
すげ～!!
よくやりますね～。
しかも短時間で(￣▽￣：)
自分のフロントパイプ交換はそれだけで一日かかったのに･･･。
コメントへの返答
2009年3月31日 1:21
あーでも前回と全く同じ作業だったので、回を重ねるごとに考えなくても体が勝手に作業してくれるようになります(^^)
多分フロントパイプも次回は半日で、次々回は２時間で出来るようになると思いますよ！
ジャスティン・ホイ
2009年3月31日 0:46
えっと、即日修理工場なんてどこにもないんですが？

本当に手伝えることがあったら言ってください。
コメントへの返答
2009年3月31日 1:22
ＪＡＦのお兄さんが路上修理で直してくれました(ｳｿ
みやう
2009年3月31日 10:15
え～っと
仕事早過ぎです（^_^;


弱過ぎだよなぁ
コメントへの返答
2009年3月31日 12:24
２速が壊れた動画を見直すと、２ヘア立上がりでハンドル切ってる途中にアクセル踏んでフロントが「ドッドッドッ」と跳ねた時に壊れたので、そのあたりが引き金っぽいです。
そういえば前回壊れた桶川でもそんなシーンたくさんありましたし。

筑波2000は本庄ほどタイトコーナーがないので、今回のような共振が発生する度合いは低いと踏んでいます。
kaede
2009年3月31日 13:16
ミッション修理が難易度低く見えますが・・・(´Д｀)

すげ～。
コメントへの返答
2009年3月31日 21:00
朝起きたら筋肉痛(゜▽、゜)
今日は長かった…
cool-drive
2009年4月1日 0:56
え～と…T/MのOHは普通のメンテと言う事ですね冷や汗

ほんとお疲れさまでしたあせあせ（飛び散る汗）
コメントへの返答
2009年4月1日 12:27
これでTC2000でcool-driveさんとご一緒できることになりました(笑

スズキの整備解説書によるとエンジンごと下ろすのが正規のやり方だそうですが、タヌキ整備でミッションだけ抜き取りました(^^

   

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