コル注のブログ一覧

今日と明日はお台場にてモースポジャパンフェスティバルと聞いたので、一昨年に続いて見に行ってきました。

多くの催し物が無料で、一部有料のレースカーのデモランなどの催しもありますが、遠目だったら無料で見ることが出来たようです。

バイクのエクストリーム曲芸などもやっていたようですね。






今回一番思い出に残ったのはコンテスト参加者が展示されていたダットサンフェートンでした。


この車は私が学生の頃に教授から「アクセルペダルが真ん中にあった」と聞いていたので、
一度自分の目で確認しようと長年思っていたのですが、やっとその思いが叶いました。


写真を撮らせてもらっていたところ、オーナーさんから「乗ってみてよ」とまさかのお声を頂きました！
こういう車って直に触れる機会は滅多にないので運転席に座ったら少し舞い上がってしまいました。

ワイパーはバキューム式なので走行中などバキューム圧が低下した場合は補助ツマミを操作してワイパーを作動させるそうです。何と車検も通って公道走行できるそうです。電球はハロゲンでしたｗ


方向指示器（ウインカーではない）を操作させてもらいましたが、カチッカチッと節度感があり、
７５年前の車にもかかわらずメンテナンスが実用域に達していて驚きです。


あとバイオレットの展示にも足が止まりました。
私が子供の頃にサザンクロスラリーで優勝したり、刑事ドラマ「大追跡」でバックスピンターンしていたのを見ていたので、自分の中ではかなり印象深い車のひとつです。

この車は東大工学部の授業でヒストリックカーラリー参加を目指して製作している車だそうで、外見は出来ているけど、搭載するエンジンなど走る基本的なところはまだ未完成だそうで、資金難のため企業スポンサー探しも兼ねて展示しているそうです（詳細はこちら）。
私の勤務先は難しいですが、個人的にはカンパくらいなら出してあげたいですね＾＾


動くのか分かりませんが、ベンツのレプリカが展示されていました。
ベルトや歯車がむき出しでちょっと怖いですね（＾＾；


この催し恒例の同乗試乗会も開催されていました。


試乗車の運転はクルマ業界の人が行うのですが、むしろその分キビキビ走るので、回転もいいし、面白いのではないでしょうか。私は今回はあまり時間が無かったので試乗しませんでしたが。


明日も開催されるそうですので、東京近郊の方は是非お勧めします＾＾


ところでお台場行ったついでに初めて生でガンダム見ましたがデカイですね。
台風や強風で倒れないのか気になりましたが、基礎が打ってあるのでしょうね。

先週の走行会では不完全燃焼だったので連休初日だけフリー走行をしていたドライビングパレットで走ってきました。
ここを走るのは１年ぶりくらいでしたが、少しコースが変わっていました。

色々な走り方を１日やってみて、車の特性を掴むというか、車と対話出来るようになればいいなと思っていたのですが、一見こういう使い方に向いていなさそうな車も走ってみるとなかなか面白いということに気付きました。

というか久々のＦＲ車は面白かったですｗ

コースに１８０ターンも織り込まれていたので、パーキングブレーキペダルのリリースレバーのロッドに事務クリップ挟んでペダルをフリーにしてサイドターンも出来るようになりました。
私はコースを覚えられないのでジムカーナ道に進むつもりはありませんが、ここのコースか、たまにスポットで筑波当たりで走っても面白いかなと思いました。

ドラレコで走行動画を撮影したのですが、機械の設定を間違えて低画質で撮影してしまいました。
しかしデフォでこんな悪い画像のドラレコなんて、いざ事故の時に役に立たないかもしれません。



コースのフェンスにスマフォをくくり付けて、定点カメラでも撮影してみました。
よく考えたら他の参加者に声を掛けて撮り合いしてもよかったかなと後悔しました。



隣の丸和ダートランドではダートラの練習会が開催されていましたが、
爆音マフラーで延々アイドリングしてる人が居てうるさかったですp(>_<)q

散水車は廃車に見えて時々動くので油断できません。 廃な車もありました。肝試し部屋か？ｗ