コル注のブログ一覧

よくサーキットなどで車外に携帯カメラを設置して撮影していますが、①のようにカメラを貼るとラジエターに当たる風を少しは阻害しそうですし、②のようにバンパー先端に貼ると　バンパーがガムテープの糊でベトベトになり後処理が大変です。

かと言って 走行中外れたら大変なことになりますので、他にいい固定方法が無いか 何となく考えてはいたのですが、先日の炎天下ジムカーナで安物ガムテープ使ったら糊まみれになってしまい散々だったので、ついに固定器具製作にチャレンジしました。

メジャーと携帯電話を持って、ホームセンターを回りながらアイデアを練りました。
石鹸箱→強度に不安、お酒の枡→ピッタリサイズが無い・・・と探したところ、コンセントのフタがピッタリそうでした！

固定はナンバープレートのボルト穴を利用することに決めました。穴の間隔は210mmですが、
穴が合うステーが無かったので、長穴ステーを利用。

携帯固定はリピート型タイラップを採用。これでガムテープの呪縛から開放されそうです。
あとは携帯と金属部が直接触れて傷つかないよう緩衝材を貼り付けて終了です。

試しに手元にあるレグナムに試着してみましたが、強度も装着性も上々のようでした。

総額５００円位で、考えてる時間入れても２時間で作れました。もっと早く作ればよかった。
次は室内カメラ固定器具にもチャレンジしようかと思います。
(後席ハンドグリップのボルト穴などを利用出来ないかと考えています)

いつもバケツ、雑巾、歯ブラシ持参と、墓参りと言うより墓掃除という色合いが強いです。

例えば 墓石に彫られた溝の排水が悪く、内部にゴミやコケが溜まるので、時々歯ブラシで清掃が必要です。

皆さんも墓石を建てる機会があるときは、排水に注意した彫り方にしてもらうことをオススメします。

基本的に墓石は野ざらしですし、できればあのケースのようにポリマーコートしてあげたい衝動に駆られますが、お墓に相応しいのかどうか判断つきかねて実行できないでいます。


ところで　我が家は核家族で独自にお墓を建て、このお墓にはまだ母親しか入っていないので、家族会議の決議のみで自由にカスタマイズすることが出来ました。
オプションで母が可愛がっていた愛犬をサイドに付けてもらいました。これはオススメです！

これは写真ではなく 画像を石に焼き付けているもので、色褪せたりすることがありません。

先日父がコルトで縁石乗り越て下回りバキバキにしたので、コルトの修理終えて帰宅したら、その間父へ貸していたＶＲ－４のバンパーも･･･orz



ちなみに父が着用しているのは、私が昔マーチ
レースをやっていた頃活動してたチームのジャ
ケットです。今では捨てるに捨てられません。

　　　　首を廻してるのは私　σ(｀Д´;）

昨日参加したジムカーナ練習会の午前コースです。

当日はＣＶＴフィットの参加者がいたので情報交換することが出来ました。その方も、私と同じくＣＶＴ走法について色々試行錯誤中だそうです。

フィットもコルトと同じくスピンターンなどの速度計が落ちる状況になると、アクセルを踏んでいてもエンジン回転もアイドル付近までストンと落ちてしまうそうです。

ただフィットの方はホイルスピンによる燃料カットは少ないそうで、多少のホイルスピンを許容してくれるということは フィットの方がスポーツ走行に向いた制御のようです。

ところでコルト＋ＲＡの電動パワステはやや重目のセッティングですが、個人的には以前乗っていたバラードＣＲ－Ｘのように片手でヒョイヒョイ回せるような軽いパワステの方が好きです。

またジムカーナというとコーナー毎パーキングブレーキをバシバシ使うイメージがありましたが、今回パーキングブレーキ使ったのはパイロン３、９、１４、１３のみでした。


↓コル注午前練習バンパーカメラ(パイロン8飛ばしのミスコース) <embed src="http://f.flvmaker.com/mcc1.swf?id=mMxcPpX4__GKUTAF6Eq.PMqehLcwBpXJjEYGJBYuJLOSEhQXPKHlXbv.73Ci8EqIZgVPU2jkajl.WNJABjG7hzs" quality="high" bgcolor="#ffffff" name="FlashMovie" align="middle" width="340" height="386" allowScriptAccess="never" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />


↓てり～さん午前練習中 (放送で懐かしい曲が掛かってます)
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↓てり～さんと同乗走行
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先日のフロントウィンドウリペアの件、チャレンジしてみましたが、結論として、なかなか難しいです。

写真は左から[修理前][リペア後][ミガキ後]です。
光線の具合でキレイに直っているように見えますが、
実際は「あぁここを直したな」と分かるレベルです。
ボランティアならいいですが、お客さんからお金を取れるレベルの仕上がりではありません。

リペアキットでは写真中央の状態までにしかならなかったので、たまたま持っていたガラス水垢取り(コンパウンド)で磨いて ようやく写真右のようになりました。

ただ、傷部への応力集中を防ぐ効果はありそうですので、今後の状況を観察してみます。

作業手順⇒整備手帳に記載しました