コル注のブログ一覧

Youtubeを見ていたら、フルスロットルでエンジンブローや火災になる動画を見かけました。
　
　

高速ＰＡなどでエンジンを掛けたまま爆睡してしまい、無意識にアクセルを踏んでオーバーヒート→車両火災になってしまう事故も稀にあるようですね。
休憩時はエンジン止めるとか助手席に移るとかすれば防げる災害ですが。


そういえば昔オートメカニックという雑誌で メタメタチャレンジという 解体車で車の都市伝説を検証する企画をしていて、記憶では それらの一部の結果は下記の通りだったように思います。

ファンベルトの代わりにストッキング → ２秒で粉砕
ラジエター水漏れにコショー → 瓶１本入れるも効果なし
フロントガラスを外して走行 → 時速60㌔でも意外と普通に走れる
全ガラスを外して走行 → 前からの風がひどくて時速40㌔がやっと
ガソリンの代わりにコンロのガス → コツを要するが走行可能
プラグコードの代わりに家電コード → 交換前後で加速タイム変化なし
デフオイル抜いて走行 → 数㌔走行程度では特に磨耗、異音出ず
エンジンオイルの代わりにサラダ油 → 数㌔走行程度では特に問題出ず
エンジンオイルの代わりに水 → 同上
エンジンオイル抜いてエンジン始動 → 十数分で煙と大きな音が出てエンジン停止
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(エンジン開けるとメタル死亡とコンロッド折損を確認)

整備士だった頃、プラグコードが溶けるほどオーバーヒートしたエンジンやキャリパーに達するほど磨耗したブレーキを見て、何でこんなになるまで漫然と運転を続けていられたのか疑問に思うこともよくありました。逆に小さい音にガタガタうっさいお客様にもよく困らせられましたが。
最近は後者のタイプのお客様が圧倒的に多いのかな？ (^^;

4月12日のハイパミ走行会、昨年の集まりの悪さとは打って変わってもはやすでに残りわずか５台だそうです！

不況で台数集まるか心配していましたが、スイフト17台/コルト８台とハイパミ事務局の作戦が功を奏したようだね(笑

私は素スイフトターボで打倒コルトRを目指す予定ですが、３月末の本庄走行会でまたミッション壊したら、スペア車のコルト+RAで参加予定です (^-^)o゛

先週 庭の水道管の修理で深さ約１ｍの穴を掘ったのですが、修理を終えて軽トラダンプ１台分くらいの土を穴に埋め戻したら・・・(・_・;)

何故か土が足りない(謎)

おっかしいなぁ。ショベルで掘り返して土の密度は低くなっているので、余ることはあっても足りなくなることは無いはずだが・・・

まぁいいや、足りないついでに庭に砂利でも撒こうか。と思って近所のホームセンターに砂利を買いに行きました。


実はこのホームセンター、自宅から自転車で10分弱の場所にあり非常に重宝してるのですが、最近数km先に超大型ホームセンターが出来たため、客数がめっきり減っているみたいです。

これは応援しなくては！と勝手に思い８時閉店のところ ７時半頃に駆け込んだのですが・・・
まだ閉店前なのにゲートも半閉まりで 電気も半分消えて 思い切りカエレモード orz
店員に声を掛けるも超マンドクサーな顔 (-ω- )ぁん？

モチベーション下がった人って露骨に表に出ますのぉ (´ﾟДﾟ｀;)
まぁ自分の行動も振り返ると 多々心当たりはあるので あまり人のこと言えませんが。

結局超大型ホームセンターまで足を延ばして袋の砂利を買って来ました。
これで雨天の庭のドロドロマディーを改善出来そうです(^-^)

最近車ネタが少なくなりました。
やはりサーキット走んないとダメですね。

小さい頃体に良くないと親に言われた味の素を最近料理に使い始めました。味？微量だからか？あんまわかんねー orz

オイル添加剤とかガソリン添加剤の体感程度か(笑


そういえば１０年ほど前 イスラム教の人が多く住むインドネシアで売られていた味の素の原料に豚の酵素が使われてたことで、現地で大騒ぎになったこともありましたね。

その後マイナーチェンジして現地販売再開されたようです。今は世界中で見ますね。
私がフィリピンの田舎に住んでいた頃も、現地の料理に使われていて驚きました。

ＪＲ埼京線に乗るとき気になっていたのですが、３回に１回はシール剤が少しハミハミしているようです。

他の路線でこんなのあまり見ないけど、埼京線のメカニックではシールてんこ盛り気味が流行りなのかな(笑