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コル注のブログ一覧

2009年06月18日 イイね!

誰か教えて下さい[スイスポ1型⇔2型のシフトレバー互換性]

誰か教えて下さい[スイスポ1型⇔2型のシフトレバー互換性]シンガポールのスイフト仲間(元コルト仲間)よりスイフトスポーツのシフト機構の件で相談があったのですが、

スイフト1型(~'07/5) ⇔ スイフト2型('07/5~)
のシフトレバーの構造って違うんでしょうか?


なんでもその人のお友達が1型スイスポに乗っているのですが、1型スイスポに2型用クイックシフター(多分スズスポ製)を装着しようとしたところ、取付け部等が違っていて装着することが出来なかったそうです。

何とか加工して装着することは出来ないかな?(T_T) と相談を受けたそうです。

私は素スイフト1300のシフトレバー構造だったら何時間でも語ることが出来るのですが(爆)、スイフトスポーツはよく分からず ネットを色々検索して調べたのですが、おそらく作りが違うようだということは掴めたのですが、現物も写真も無いので 1型と2型がどう違うのかがよく分かりませんでしたorz

「1型用のシフトを買い直せば!?」と言ってしまえば話は早いのですが、現地は非常に物価や関税が高くて(車で輸入関税100%!!)、パーツ1つとっても我々が聞いたらびっくりする程の現地価格なので、何とか力になってあげたいなと思っています。

ご存知の方 情報頂けると助かりますm(_ _)m
Posted at 2009/06/18 21:10:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | スイフト | 日記
2009年06月17日 イイね!

予備格安スポーツパッド調達

予備格安スポーツパッド調達二階経済産業相が献金問題で不起訴になったことに対して検察審査会が起訴命令の議決を下したとのニュースがあり、クローズアップ現代で検察審査会の解説をしてました

検察審査会とは要約するとくじで選ばれた一般国民が不起訴処分の正当性を審査する
という裁判員と少し似ている制度のようでした。
この制度は以前からあったそうですが、最近検察に対して強制力を持つよう法が強化されたようで、恥ずかしながらこの制度自体の存在を知りませんでしたorz

一般市民が参加できる(させられる)というところで「そんなの参加したくねーよ」という声も聞こえてきそうですが、例えば検察の身内が不起訴になったとか、飲酒運転犯人が不起訴になったとか、明らかに市民感情から不当と思われる理由で犯人が軽い処分に処される理不尽を一般市民が覆すことが出来るようになったということは、大きな法制度改革です!


前置きが長くなりましたが(爆)予備Fブレーキパッドを購入しました。
みやうさんからスイフトを譲ってもらった時におまけでくれたパッドでサーキット7回に峠も数回走りましたが、ミッション4回OHしてるにもかかわらずフロントブレーキパッドは1回も交換していません(爆
そろそろパッド残り30%程度になったのですが、パッド残量が少なくなると加速度的に減る傾向があるので念のため予備をストックしておきました。
格安スポーツパッドなのですが、みんからを徘徊したらある信用できる方(ここ大事!)がそこそこの評価をされていましたので、今回はこれをお試しすることにしました。

次回のサーキット・・・7月3日のTC2000ですね (^-^)o゛

Posted at 2009/06/17 21:17:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | スイフト | 日記
2009年06月16日 イイね!

久しぶりのレンタカー♪

久しぶりのレンタカー♪バイク運搬のためトラックが必要になったのでWebでレンタカー各社の価格とか利便性を比較していたのですが、会社によって得手不得手があるらしく、トラックならどこが安いとか、乗用車ならどこが安いとか、深夜利用可など、各社さまざまでした。
今回はバイク一台の運搬のため小トラで事足りますので、弱小レンタカー会社から2日借りることにしました。ついでにジャングル化しつつある庭の剪定もして、トラックでゴミ出ししてしまおう。

他にも色々検索したら、このご時勢でも結構スポーツカー貸してくれるところがあるのですね。
カード払いなど一定の条件はありますが、借りようと思えば借りられるのが怖いw
Posted at 2009/06/16 23:12:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車雑学 | 日記
2009年06月15日 イイね!

これからは堂々と塗っちゃっていいんだね! (゜▽゜)σ

これからは堂々と塗っちゃっていいんだね! (゜▽゜)σ私は整備士だった頃から作業性とハブボルト寿命を向上するために、ハブボルトとナット当たり面に薄く油脂を塗る習慣があったのですが、昔は先輩の整備士の中に「ボルトに油なんか塗って緩んだらどうするんだ!」と凄い剣幕で怒る人も多く(特に年配の人)、議論したこともあったのですが話にならず、結局タイヤ交換時などに 隠れてコソコソ塗っていました。

しかし最近 道路車両運送法の整備基準が改正され始め、
「油を塗る」のが主流の見解となったようです!!

もちろん過ぎたるは及ばざるが如しで油の塗り過ぎはいけませんが、特にサーキット等ハブボルトが高温に晒される条件で使用したり、頻繁にタイヤ交換をされるような人は、たまにはハブボルト山の汚れを落とし、"薄く"油脂類を塗布することでボルト&ナット寿命を延ばすことが出来ると思います。

ただモリブデン含有グリスなど潤滑性の高いグリースは今でも厳禁だし、無造作にホイールナットを汚れた地面に置いてしまうような方法も、砂やホコリを噛み込んでしまうので避けるべきと思います。

ちなみに2009年発行の某社トラックの整備要領書を見てみると、ネジ山とナット当たり面にグリースまたはエンジンオイルを塗るよう記載されていましたw
Posted at 2009/06/15 20:54:13 | コメント(9) | トラックバック(0) | 車雑学 | 日記
2009年06月15日 イイね!

最近の若いモンは・・・

最近の若いモンは・・・なんて言ってた時代が懐かしいです

埼玉で高齢者の犯罪が増えてるそうです。そういえば近所で高齢者の当たり屋や詐欺が出没したとの情報も届いています(写真)。

さいたまは昨年まで住んでいた他県のK市よりかは全然モラルや治安は良く、自分のマンションの子供なんかはすごく礼儀正しくてこちらがかしこまってしまうくらいなのですが。

油断しなければ被害は防げるけど、油断≒親切だからなぁ。
こんな時代になるとは...orz
Posted at 2009/06/15 04:50:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | その他色々 | 日記

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