コル注のブログ一覧

←KUREのブレークリーン(お徳用ではないやつ)のラベルにこんな比較グラフが表示されていました。

陳列棚の各ブレーキクリーナー成分表示をよく確認してみると、「①洗浄成分」と「②中身を押し出す液化ガス」の比率が製品ごとに著しく違うことが分かりました。


洗浄成分の比率が多ければ洗浄性能は高いけど、コストも高いという理屈が成り立ちます。
安物パーツクリーナーはともかく、KUREの同じ「ブレークリーン」同士でも、レギュラー用とお徳用で成分に差があることが分かりました。つまり「お徳用」と謳って見かけ上の容量は増えていても、実際の洗い流す成分量は大して増えていないことがあるのです。

KUREはこのグラフで自社製品の優位性を主張したものと思われますが、それならば同銘柄で製品化しているKUREブレ－クリーン(お徳用)のグラフも加えるべきです(笑)

下記の％は[洗浄成分量/全体容量]の比率です↓


以前ブレーキクリーナーの比較ブログでくろネコさんが 同じKUREブレークリーンでも汚れ落ち度が違うようだ　とコメントされていた感覚が実証されました。くろネコさんすげぇ d（＾▽＾）！！

限定版ですかね。
まとめ買いだ o(゜∇゜o)♪

←自分より速い車に追われている間は まるでスピルバーグの映画
←「激突」の主人公のよう切羽詰った心境でした (-o-;)


さて、先日の筑波走行会は携帯カメラのトラブルでレース動画を撮影することが出来ませんでしたが、たかし＠１.３さんの車載カメラに私が捕獲される直前までの映像が残っていました。
私は動画の後の３ヘヤピンで たかしさんの餌食になります(爆

たかしさんもカメラ固定の吸盤が落ちて途中で映像が切れています。
今回は多分みんなカメラに呪われていたのでしょう(笑)

　　　　　 　　　　　　　　　　　　↓リザルト

スイフトの車検満了日は10月中旬ですが、その頃は色々と立て込んでいるので早いうちに済ませてしまおうと大宮陸運局に電話すると、今月はシルバーウィークの影響で残りの実働日が少ないためか、都合の付く日はどれも満車で予約が取れませんでした。

仕方ないので越境して隣のテリトリーの所沢陸運局で予約を取りました(継続検査なら越境もOK)。

考えたら今の家は大宮陸運局が近いのも選んだ条件の一つだったのですが、これじゃあまり意味なかったですねorz

車検を控えて車両の下廻りをざっと目視点検しましたが、なかなかキレイじゃありませんか。
っつてもよく考えたらまだ初回車検か(爆　新車なのに何回バラしたことか・・・

車検前に検査官へ普段の点検記録を提示するため、車載記録簿を記入しました。
最近の記録簿はスカスカ過ぎてオイル交換などメンテ記録には向かないので、車載記録簿と別に 写真上のようなエクセル表を作って何かやった後にチョロチョロっと概要を記録しています。
前回のオイル交換時期/距離など、ちょっとした軽整備情報が分かって便利ですよ（＾＾

10月18日(日曜)の裏MMC走行会は、趣味で所得しようとしている小型移動式クレーンの実技日と重なってしまった orz

来月のチャンス逃すと半年先になっちまうしなー
スイフトの車検もやらなくてはならないし、久々欠席するべか。