コル注のブログ一覧

たまに配線加工している時にパチッとショートさせてヒューズを飛ばしてしまうこともありますが、どの程度でヒューズが切れるのか、車の電気屋さんにお話を聞く機会がありました。

ヒューズにはある程度余裕を持たせてあり、例えば１０Ａのヒューズに１０Ａ流したからと言ってすぐ切れるのではなく、図の片対数グラフのような特性があるそうです。

これで見ると１０Ａ用のヒューズに流れる電流と切れる時間の関係はおおよそ、

１５Ａで約１０００秒
２０Ａで約１０秒
３５Ａで約１秒

あたりのようです。

これは電気機器の中にはスイッチを入れた瞬間『突入電流』と言って定格値より大きな電流が流れるものもあり（例：蛍光灯）、１０Ａのヒューズに１０Ａ流してすぐ切れたら使い物にならないためです。

しかし余裕度（＝過大電流を一瞬許容する度）を持っているということは、１０Ａのヒューズが切れたから手元にあった２０Ａヒューズを使用する等の行為は、『過大電流を一瞬許容する度合』を更に増やすことに繋がり、配線負荷が倍々で増加し、電気火災の危険性が急に増えてしまいますので、大きいサイズのヒューズを安易に使うようなことは 出来るだけ避けた方が良さそうです。

名古屋出張で新宿→名古屋の夜行バスを使ったのですが、バス乗り場に行くため夜１１時過ぎに新宿駅西口を出たら、以前と違ってあまりの暗さにビックリしました。

確かに昔は閉店後の店舗までライトアップしたり、無駄に明る過ぎましたね。

これが正しい姿だとは思いますが、あまりに印象が変わってしまったので、知ってる場所なのに道を間違えてしまいましたｗ
(※写真は名古屋のターミナルです)

以前郊外の道路を走っていて、私のスイフトはナビが無いので道に迷ってしまい、色々走ってどこかの県道に迷い出てしまったのですが、とりあえず看板が見えるところまで適当に走っていたら右横の視界に何かオーラを放つものを発見！

横を見ると『あ━(ﾟ∀ﾟ)━ σ』と思わず呟いてしまいました、すかさずＵターンするとなんと以前にブログで取り上げたつくば万博で使われた連節バスじゃありませんか！


この車は奇特な方が引き取ってレストアにチャレンジされているそうですが、日本の道路で規格外の特殊サイズ車のため道路使用許可も簡単には降りず、かなり苦労されているみたいです。

とんでもなく大変とは思いますが、是非ともこの車にまた命を吹き込んでほしいですね＾＾

迷い込んだ道で見つけたので二度と行ける自信はありません、ＨＰでフォローしたいと思います＾＾；

スーパーＧＴを見にもてぎに行った朝、決勝まで時間があったのでホンダ博物館に寄りました。もてぎは他のサーキットに比べて、あまり車に興味が無い人や、子供を連れて来ても楽しんでもらえる施設が充実しているのは素晴らしいです。

どうしても車屋の視点で見てしまうのですが、展示物を見て気付いた機構などをフォトギャラリーに書きましたので、宜しければご参照下さい。軽く酔っ払って書いたので多少間違いや不適切な表現があるかもしれませんがお許しをorz

もてぎのホンダ博物館

ＧＴ５００はＧＴＲが１＆２フィニッシュ！
ＧＴ３００はミクさん１位＆シリーズチャンプ獲得！

サーキットは走るばかりで見る事はそうありませんでしたが、少し割高な当日券での観戦でしたが、面白くて十分元が取れるほど良いもの見せて頂きました(^^

そして谷口選手の男泣きを見ておぉっとこちらまで(ρ_-)