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pomupomuの愛車 [ホンダ フィット]

整備手帳

作業日:2014年7月6日

RSRダウンサス取付 in D

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
整備過程もないし、ディーラーで取り付けてもらったのでフォトギャラリーですw
こっちの方がupしやすかったので。

GK FITの方の参考までに。
2
写真もイマイチですが、とりあえずパシャパシャ撮ってみました。
3
これがベストショットか?
アルミもブラックで見づらい(^^;;
4
真横からだと超ノーマル感丸出し...
5
後方から
6
フェンダーの隙間よりリヤの引っ込みが気になる...

現状自己満足にひたっていますが(^^)
7
フロント
これでも-30mm
8
リヤ
これでも-35mm

イイね!0件




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この記事へのコメント

2014年7月8日 1:04
この前気づいたらpomupomuさん号が職場近くに居ました(≧∇≦)
その時かなー
コメントへの返答
2014年7月8日 5:00
そう!きっと昼休みに一瞬現れた時にDへ向かってましたw
覗かれてるかとドキドキしてました
2014年7月8日 1:04
そもそも、フィットは若干乗り心地は硬めかと思うんですが、換装後の変化はどうですか?
コメントへの返答
2014年7月8日 5:10
そうですね。元々が若干硬め(硬い、スポーティ、締まっている)なので。
個人的にはさほど違いは感じませんでした。

段差を越えた時の、ゴトゴト、コツコツ感は元からだったので16インチ55扁平によるものだと思っています。
説明が下手ですみません(^^;;
昔ながらのサス交換すると〜っという感じではないと思います。
2014年7月8日 7:30
イイですね☆

やっぱり少し落としたほうが
合うんですね(●U艸U●)

うちの旦那も隊長みたいに
車アレしたいコレしたいって
夢のある人だったらよかったのになぁorz
コメントへの返答
2014年7月8日 9:44
ちょびっと低くなってまーいいかなと。

スポンサーになってくれたら、うちの車であなたの夢をかなえますょ(意味不明)

私の夢はあとパーツ2つ分位しかないです(笑)
2014年7月8日 8:32
良い感じですね(*´∀`)
コメントへの返答
2014年7月8日 9:50
Liさんくらいの40mmダウン位がベストだと思います!
ダウンサスだけで、冬も乗るのでカメにならないギリギリかな〜?
2014年7月8日 23:25
お初です(^^;;

ディーラー取り付けとありますが、
いくらくらいしたのですか?
アライメントもとったのですか?
コメントへの返答
2014年7月9日 6:18
こんにちわ。
用品店などの方が安いかと思いますが、間違いないと思いDにしました。
アライメントは少し様子を見てからにします。

D定価 28000 ➡︎ 23000
当日再度交渉 ➡︎ 20000 でした。
2014年7月9日 12:36
pomuさん
4WDでしたっけ?(^○^)
コメントへの返答
2014年7月9日 12:47
ガソリンのFFですよ〜(^^)
2014年8月2日 13:59
初めまして
4WDのありえない車高にダウンサスを入れようかと考えてます。
乗り心地は悪くなりましたか?
コメントへの返答
2014年8月2日 16:19
初めまして(^-^)/
個人的には、乗り心地にさほど変化は無いと思います。
または、思い込んでいますw
Sパケだと純正で185/55/16ですか?
元々の若干ゴツゴツ硬めな足回りからは変化ないと思いますよ。
参考までに。
4WDだと5-6cm位ダウンのがいいんですかね? 雪が降らなければ。

みなさんのも参考にしてみてくださいね(^^)

2014年8月2日 17:11
乗り心地はあまり変わらないんですね。
ちなみに無限の17インチです。Sパケの4WDは純正15インチなんですよね。納車後すぐに社外16インチ、ガマンできずに17インチにしちゃいました。
近いうちにダウンサス入れる予定です。
ありがとうございましたm(_ _)m
コメントへの返答
2014年8月2日 18:00
恐らく、ダウンサスだと純正とバネレートがさほど変わらないからだと思います。

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