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3月頭にルテニウムスパークプラグ（プレミアムRX）、そして4月半ばに省燃費タイヤとパーツを変えてきました。

燃費計算上は、軒並みリッター15キロ（平常スピード時）を超えることが多くなりました。
それまでは平均12キロ～13キロ程度なので。

先日タイヤ交換して翌日、すぐ往復1000キロ近い走行（高速走行が3分の2程度）をして、リッター17キロの数値が出ました。
新車登録から13年を思えば優秀な数値と思います。

タイヤでの交換効果ももっと如実な数字が出るとは思いますが、
ルテニウムスパークプラグに関しては、やはり、1～2割近い燃費向上効果があるように思います。
（もちろん、その前のスパークプラグの端子はそこそこ減っていましたが。）

燃費計算上、数値が低くなればスパークプラグを疑うことも大事かもしれません。
軽でも、メンテしてあげましょう。というか、軽はエンジン回転数も高く、環境はシビアです。

じっくり、見てあげるのも大事だと思います。