TAKANO サイクロン３  

はじめまして､ですよね？keroです｡

時々覗かせてもらってます｡

これって効果あるんですね｡

俺のはサイクロン２ですが､燃費向上も体感もありませんでした｡

学習させなかったからですかね？

はじめまして、こんばんは♪
　サイクロン3は体感といったら難しいかも知れません、微妙にアクセルワークに違いがでたり、超リーンに入る感じがわかりやすくなる、もしくは維持しやすくなる。見たいな感じなので実際問題、燃費のほうは運転の仕方が関ってきます。あと形状も2と3では微妙に違うのでその効果もあるかもしれません。
　学習ですが、これは私の主観も入ってますので一概にいえませんが…。普通のアイドリングを長めにするものと、あと新車時にするような慣らし運転みたいなのをするとエンジンがだんだん調子が良くなる感じがしてきます。
　これをしなかった場合は私の車は、アイドリング不安定だったり、吹けも悪いし、失敗した…。って感じでした。
　オカルト系グッズはおそらく空気と燃料の割合など微妙に変わると思うので再学習+慣らし運転がベストだと思います。我慢が少し必要ですがお勧めしますよ～☆このパーツではないのですが再学習しただけでMMCSの燃費計で距離が伸びたものもあります!!ここら辺がオカルトですよね～(ビックリ)