k_fuji51のブログ一覧

先週、予行演習を行ったフリードのスライドドアの静音化に今日、チャレンジしてみました！
昨日、というかここ数日、年度はじめの仕事で夕方からの出張に始まり、勤務先に籠ってのデスクワーク、時間外の追加作業の依頼などと、働き方改革とは真逆の日々を送っておりまして、やっとやって来た休日、ということで寝起きの際、体がバキバキで早起きできなかったのですが、スライドドア周りの静音化でどう変わってくるのか、という好奇心には勝てず、作業を開始しました♪
格闘すること昼食はさんで約4時間、やっと作業が終わりましたが、気付くと今回はニトリル手袋をしてなかったため、私の右手は切り傷だらけになってました😢
これから作業される予定のある方は、くれぐれもご注意ください🙇

昨日、なんでドアライニングを複数回取り外すハメになったのか、顛末を書かないまま投稿ボタンをポチッと押しちゃったので、今日はその続きを書きます。
1回目の取り外しは、ドアライニングを調子良く取り付けていた際に下部の中央にある緑色のクリップがスライドしてポロッと落下し、泣く泣くバキバキと取り外し。
2回目はクリップを落とさない様慎重に作業し、無事取付完了。スライドドアのガラスを作業時に下げていたので、クルマを始動しウインドウスイッチを引き上げるも、うんともすんとも言わない。そう、カプラーを嵌めるのを忘れていたんです...😭
当日は夕方に予定があったので、自分自身にがっかりしながらも慌てて、でも集中して3回目の作業で何とか間に合わせることが出来ました。
おかげで、次の作業（スピーカー交換かドアライニングの静音化）の際は、ある程度自信を持ってやれそうな感じになりました😊

今日、時間が空いたのでフロントドアのデッドニング、もとい「静音化」の続きを完了したのですが、リアのスライドドアのライニングを取り外す練習、というか予行演習をしようとついつい魔が差しましてやっちゃいました。
インナーレバーをレジ袋を使用して調子よく外したまではよかったのですが、レバーを止めている逆Ω型のピンをカップホルダーの底の隙間に落としてしまい、何が何でもドアライニングを取り外さざるを得なくなってしまったのです。
今回もバンピィさんの投稿を参考にしながら作業していたのですが、その投稿がなかったらと思うと、背筋がゾッとします。
作業状況については、後日アップさせていただきます😊

https://minkara.carview.co.jp/userid/441688/car/3616548/7941013/note.aspx

あと、なぜ複数回の取り外しになったのかを書かないまま投稿してしまったので、それを「後編」としてブログにアップさせていただきます。

エプトシーラーを施工してから3回ほど走る機会がありましたが、ホントに悪路での「チリチリ音」がほぼ聞こえなくなりました‼️
昨年11月の納車以降「何じゃ、この安っぽい音は！」「ラリーカーじゃ無いんやから‼︎」と、毎日通勤の度、地味にストレスを感じていた訳ですが、昨日まで確実にチリチリ言ってたポイントを通過してもほぼほぼ聞こえてこない。
この課題を解消するために今までインナーフェンダーに制振材を貼ったり、サイドシル底面をノックスドール3100塗布＆チッピング塗装を行ってきたりと試行錯誤してきた訳ですが、どれもこれも劇的に解消するに至らず、失ったカネと時間を思い返すにつけ日々悶々としていました。
ようやくこの課題を解消することが出来、舗装の悪い道を通るたびに「出来てよかった〜」とニンマリしています😁

昨日、数時間を費やして床面の静音化に取り組み、「今日はフロントドアのデッドニングでもやってみるか」と思っておりましたが、重いシートを4脚取り外した影響からか昨晩の時点ですでに腰痛があり、今朝起床時には起き上がることが出来ないほどの重度の腰痛に苦しみ、クルマ弄りは断念し鍼灸院で施術してもらう事にしました。
鍼灸院までの道中で以前から度々記載していた、悪路を走行する際のサイドシル付近からの「チリチリ音」が、注意しないと聞き取れないくらい減少しておりました！
フロアに敷きつめたエプトシーラーが効いたのか、はたまたごく一部だけフロントドアに貼り付けた制振材が効いたのかは定かではありませんが、課題を克服して結果オーライ、という事になりました。
ただ、静音化はモグラ叩きとみなさん仰るとおり、今度は前からのエンジン音その他のノイズやドア付近からの荒れた路面のロードノイズ、風切り音が気になってきました。
まだ手を付けていないバルクヘッド、ドアまわりなどをカラダの様子を見ながらやってみます😊