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urugomeの愛車 [アウディ オールロードクワトロ]

整備手帳

作業日:2010年7月18日

センターデフオイル漏れ修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
昨年(2009年)のディーラー車検時にセンターデフからのオイル漏れがあるとの連絡がありました。
修理見積もりだと費用はオイルシール交換、ドライブシャフト交換、エキゾーストパイプ脱着等で\156,394かかるといわれましたが、漏れの状況はしずく程度ということで修理見送りしてました。

アウディ修理専門店では、センターデフからのオイル漏れはクワトロ全車に共通する故障とのことで、センターデフのオイルシール交換のみで対処可能。修理費用も\25,000~\30,000程度とのことでしたので修理をお願いしました。

修理費用
シール交換工賃 \18,000
トランスファーシールNo1 \1,200
トランスファーシールNo2 \5,900
ギアオイル 1L \4,800
合計 \29,900

ディーラーもリスクマージンを大きくとってでの修理ではあると思いますがもう少し安く修理できるよう提案してほしいですね。

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この記事へのコメント

2010年7月19日 15:01
urugome様、こんにちは。

ここまでディーラーと修理工場で金額が違うとは驚きです。
私もセダンですが、A6の2.7Tに乗っています。

同じようなトラブルが想定されるので、
参考までに走行距離はどのくらいかお教え下さい。

ところで、urugomeさんはC4Avant100様と同一人物でしょうか?
違っていたらごめんなさい。


コメントへの返答
2010年7月25日 6:03
konkat様

ご返事遅れました。
走行距離はおよそ59,000kmです。
せめて100,000kmはもってほしいですね。

はい。同一人物です。
2010年9月5日 3:36
urugome様、こんばんわ。

私も近所のAUDIディーラーでセンターデフ漏れ修理して貰いました。@42,000km時にシール交換。当然オイルも新しくなりました。

正確な代金は伝票を捜した上で自分の整備手帳にてご報告致しますが、殆どurugome様と変らなかったように思います。

それは置くとして、オイル交換直後から、極低速でステアリングを切った状態で軽くアクセルを踏むとデフからグッグッグッ、という嫌~な音と振動が出るようになったのですが似たような症状は出ていますでしょうか?

ディーラーによるとオイルが多少劣化して滑りが出るようになるまで、皆出るので我慢して欲しい、との事。なんでも日本で入れているオイルはメーカー出荷時のものよりも硬めで優れているから、だとか。既に交換後6000km走行しましたが、未だに出ます(笑)

因みに私も100Avantは2年程所有しておりました。

宜しくお願いします。

コメントへの返答
2010年9月20日 19:20
狂ちゃん様

こんばんは。
センターデフオイル漏れの修理はディーラーだとどこでも15万円前後はかかると言われてますが、3万円前後で修理してもらえたのであれば良心的なディーラーさんだと思います。

お問い合わせのセンターデフからのググッ音ですが、今のところ音は出ておりません。(もしかすると気がついていないのかも・・・)

ただ、ステアリング切った後にアクセル踏むのはデフに相当の負荷がかかると聞いてます。
アクセル踏んでからステアリングをきるようにしてます。そのほうが負荷軽減になると聞いてます。

100Avantお持ちでしたか。
私はC4で最後にしようと思っていましたが結局Allroadを買ってしまいました。(笑)
今では希少車になっているので大事に永く乗ろうと思ってます。

よろしくお願いいたします。

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