研究者のブログ一覧

　
　1号機 お悩みのヒトツに「ハイビーム」が ある。ロービームは「HID☀️化」しているが、ハイビーム は「ハロゲン💡」の まま。夜の高速道路で ハイビームに しても、ほぼ なんの効果も感じない状態😑 これを なんとかしたい。

　しかし 1号機 ヘッドライトユニットは とても狭く、大きなヒートシンク等が付いているバルブは 装着できないっぽい。ということで、レビュー数が多い


SUPAREE H1 LED ヘッドライト

を 買ってみた。Amazon Smile Sale 価格「2,406円」。以下の通り、大きさも




カタログ上はハロゲンと「同じ」なので、これなら付けられる🤔❓と 期待。耐久性は 使ってみないと分からないが、「2,406円」なら ダメ元で。

　取り付けは 後日。結果は如何に...。

　
　ここに「メンテナンス」以外のコトを書くのは 何年ぶりか😅。

　この12月、1号機 オーディオを「Display Audio」に入れ替えた。「良かった点😆」と「そうでは無い点😑」それぞれ あったので、備忘録として 少し書いておく。

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　いままで 使ってきたモノは、自身「初」の 外車「Audi TT 3.2 quattro」で 愛用していた ヘッドユニット。納車時 未発売 ながら、リリースされることは 分かっていたので、発売を待ってインストールした。控えめに言っても、早15年以上 使って来た。


KENWOOD / VDX-09M

　この ヘッドユニット、「1DIN」ながらも「タッチパネル」で「ナビ🗾」操作 が 出来、更には「DVD-Audio💿」再生可能な優れモノ。すごく お気に入りで、歴代の愛車で愛用して来た。しかし最近では「ナビ🗾」は「iPhone📱」、車内で聴く「音楽🎙」も コチラ 経由で「iPhone📱」。ここまで来ると 言うまでも無く BEST CHOICE は「CarPlay」。 そこでオーディオの入れ替えを検討。それ系 YouTuber 各位が 発するトレンドを参考に ヘッドユニットを選定。

　そして 選んだのが...、


carrozzeria / DMH-SF700

　これを選んだのは ズバリ「1DIN で インストール可能」なこと。carrozzeria 以外でも ALPINE や KENWOOD、海外のみだが SONY も 出しているようだが、モニター形状 他 いくつかの点を比較した結果、これを選択した。しかし 9V型 って デカいね😅。


昼間の様子

　この機種は ナビ🗾 も CD💿DVD も「無く」、「Apple CarPlay で どうぞ どうぞ」と言う 潔い機種 (アチラ も 利用可能) 。単体でも FM📻AM は 聞ける。基本機能 としては「DSP」と「4ch AMP」を「内蔵」し、それらの出来も かなり良いらしい。しかし今回 せっかく入れ換えるなら パッシブ ネットワークは「使わず」、それ系 YouTuber 各位が推している「マルチ接続」にしたいと思った。そうなると、1号機 のスピーカー構成では「1ch」足りなくなる。

　1号機 純正状態 は フロント 2Way のみ。納車時「FOCAL / Polyglass2 130V2」に 交換。コレだけなら「4ch」で良いのだが、1号機 には「Alpine USA / SBS-05DC」を「センター」として 入れてある。故に この分 の「1ch」を含めた 合計「5ch」、そして Sub Woofer「FOCAL / ibus 20」を ドライブするため、今回


AUDIOTEC FISCHER / MATCH PP-86 DSP

を 一緒にインストールした。不足「ch」を 補うと言う「軽い気持ち」で 入れたのだが、この MATCH PP-86 DSP、ズバリ✨ めちゃくちゃ スゴかった😆✨。

　マルチ接続 にして「Tweeter🔈」を 直接 ドライブしているセイか、「Tweeter🔈」も「Mid Bass🔈」も、すんごい ✨キレッ✨キレ✨ な 感じ。ここに来て ようやく 本来 の「FOCAL / Polyglass2 130V2」Spec を 聴けた感じ😅。んもう ビックリ する くらい いままでとは 異次元の「音🔈✨」☝️😉✨。けして期待値が低かった訳では無いが、正直 想像を超える「音🔈✨」を奏でてくれる😘❗️ ほんとコレ 入れて良かった😉👌。ちなみに 全てのSpeaker Line は AMP と ダイレクトに接続したいので、一切 純正スピーカーケーブルは 使わず、今回「コレ」で 全て「引き直し」た。

　なおヘッドユニット「DMH-SF700」には、「HDMI」入力がある。使う機会は...❓な 感じだが、いちおう i/f は 手元に出しておいた。


The Mandalorian Season2 Chapter#16

動作確認 🆗 😉👌✨

　しかし この「CarPlay」、iOS バンドルの「Music」アプリの使い勝手が ホント良い。iPhone📱 を触らずとも、「DMH-SF700」の 9V型 モニター操作で「普通」に使える。コレは 安全性も含めて、如何にも Apple らしい Customer Experience☝️😉✨。

　Music アプリ以外にも、Apple 純正「マップ🗾」も 使い勝手が上がっているらしい。僕自身 未確認ながら「強み」だと思うのは、「車速パルス」に対応しているらしいと言うこと。今後 これが 各スマホ📱ナビ🗾アプリのスタンダード機能になれば、一気に 車載型ナビ🗾を抜いて、真に「スマホ📱ナビ🗾アプリ時代」になると思う。


　しばらく この状態で愉しんだ後、「コレ」を導入予定。まだ 眉唾 にしか思えないが、なんか 良くなるんだとか。電気製品なので「入力電圧」が 安定すれば「動作性」は 良くなるだろう...ってのは想像の範囲内だけど、

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お使いのアンプが１ランクグレードアップするくらいの音質向上が見込めます
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ここまで言われると「ホントかぁ...🤔❓」と思ってしまう。ま、そのうち 騙されてみる。

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　他方で 残念だったのが、いつも愛用している コチラさん。iPhone📱で 直接 使う時は かなりお気に入りだが、それが CarPlay で ... になると、ビックリするくらい残念😱=3。CarPlay ダッシュボード未対応 は ともかく、「ナビ🗾基本機能」が 残念過ぎた💦。

　僕的に 是非 頑張って欲しい機能は、

　　　1. 先ずは ちゃんと CarPlay 対応
　　　　　→地図🗾 が「粗」&「ショボ」過ぎるので、
　　　　　 「見せ方」に 工夫が必要😑
　　　　　→iPhone📱直利用に比べ、あまりにも使える
　　　　　　機能が少ない😑
　　　2. CarPlay ダッシュボード対応
　　　　　→ユーザ「利便」&「安全」性を考慮すると、
　　　　　　対応は必要🤔
　　　3. 車速パルス対応
　　　　　→Apple 側の問題もあるが、これへの対応が
　　　　　　スマホ📱ナビ🗾 飛躍の鍵🔑

な 感じ。なお「DMH-SF700」は「車速パルス」を スマホ📱に 送信出来る。

　コチラさんは 好きなスマホ📱ナビ🗾アプリなので、是非 上記対応 頑張って頂きたい。Yahoo!さん、よろしくお願いします😉👌✨

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　いや しかし、ここまで「音🔈✨」が 良くなると、もっと 1号機 と お出掛け🚗=3✨🏠したくなるね☝️😘✨

　
　と言うことで、夏ボーの使い道 「第二弾」。 さほど面白くない使い方であるが、クルマ好きには 大切なイベントである。




そう、タイヤ交換。 前回交換から 6回のローテーションを経て、38,452km 走破した。

　選んだタイヤは 前回と同じく Michelin / Pilot Super Sport。 ドライ良し♪ ウェット良し♪ 1号機 には サイコー の タイヤである d(^_^o)♪

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　昨秋のスタビリティ ホイール サービス（以下、SWS）施工で そのスゴサを実感していたので、今回は 最初から SWS での 取り付けをお願いした。 相変わらず、路面への設置感に、タイヤの丸さ／スムーズさを感じる。 注入しているのは もちろん Magic Air。 あの 「ねばっこい」 グリップ感 は 一皮 剥いてから...。


　前回 タイヤ交換時にも 「同一工場」 「同一年週生産」 を 指定して購入しているが、今回 も 同様。 先ずは 工場。


4本とも 米国工場製

　次に生産年週。

4本とも 2016年15週目 生産

　そして言うまでもなく 4本とも



である。

　先ずは 週末のゴルフで 一皮 剥いて、New PSS with SWS を 堪能しますか～ d(^_^o)♪




　ガリ傷は 見なかったことに （￣ェ￣；）。
　

　
　園長先生からの続報。 リアは こんな感じになっているそうな。


ちょい ピンボケ の リア

　リア キャリパーは 「純正」 のままだが、O/H 後、フロントと 同じ 「赤」 塗料 で 塗って貰った。 実は フロントキャリパー、納期の関係で 「黒」 を 購入、それを 「赤」 に 塗り替えた。 ロゴ 「AP Racing」 は 「白」 にし、その上から 「クリア」 を吹いて仕上げている。 リアに 「ロゴ」 は無いが、フロント同様 「赤」 塗装 の上に 「クリア」 を 吹き、フロント同様 光沢ある キレイ な 「赤」 とした。 すぐに ダストで汚れるだろうが、「クリア」 を 吹いたことで、汚れも付きにくく、落としやすくなる ・・・ ハズ。

　リア ローター は フロント ローター と 同じモノのサイズ違いで、340×22mm。 純正リア ローター に 比べ、かなり 大型化した。


　無論 フロント ローター は これより 大きく 355×32mm。


これまた ピンボケ の フロント

純正18インチホイールに 映えるサイズ感 である。


　フロントも合わせて どれくらいの Stopping Power に なったのか、早く試してみたい d(^_^o)♪
　

　
　よい子のみんな、メリークリスマス d(^_^o)♪

　ということで、ウチ に サンタさん は 来なかった（汗）が、お泊まり保育先 の 園長先生 から、サンタカラーの写真が届いた。






色合いだけでも クリスマス気分♪


　お泊まり保育 終了 は もう直ぐ。 楽しみ な 反面、大嫌い な 支払い が（汗）。 今年のサンタさんは 請求書も置いて行くのねん ・・・ （￣ェ￣；）