研究者のブログ一覧

　
　昨日は 現地雷雨で行けなかった




JGTO主催 「日本ゴルフツアー選手権」。 今期 調子が良い 小平 智 選手が ツアー初勝利♪ おめでとう （^_^）♪

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　今朝も 早くは起きたが、「TEAM HONMA ブース PASS」 は あったものの、遠出する （＝ 観に行く） 気にはなれず、近場で のんびり。

　ちなみに ドライバーは 今年から販売店となった コチラ で 購入。 FW （5W） も コチラ で 予約している。 しかし、欲しいシャフト （TA75 S） の 試打クラブが無かったため、1度も打たずに予約 （x_x）。

　ということで、ぶらり こんなトコロへ行ってみた。




　HONMA SHOP 初潜入。 予約した FW の 試打クラブは あるだろうか？

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やっぱり 無かった σ(^_^;)




　しかし、新品 FW 7W （TA75 S） 在庫があり、テープを貼って打たせてくれるという。コチラ では 客注しないと手に出来ない TA75 S の Fairway Wood の 在庫があるなんて、流石は HONMA SHOP。 そんなことを思いながら、ご厚意に甘えて 打ってみた。 予想通り、




ん～♪ 良い感じ d（^_^o）




　少々 汗もかいたので、アイスコーヒーなどを頂きつつ、少々 ご歓談。 考える、考える。 やはり ドライバー / 5W と 7W の 感覚が違うと、スコアに影響するかも知れない （ーー；）。 考える、考える。 う～ 考えた。 そうだ！ 彼に聞いてみよう！



ケンケ～ン d（^_^o）






　ケンケン ・・・、何か持ってる？





　やっぱ ドライバーとフェアウェイウッドは 揃ってないとね σ(^_^;)。 予定外 （内？） の出費。 以降、節約 節約。



　// 現在のギアリスト （2013/6/23）//
　　　+ ドライバー
　　　　- HONMA Golf / TW717 430 9.5° Vizard-TA75 S with ケンケン
　　　+ フェアウェイウッド
　　　　 HONMA Golf / TW717 FW 5W 18° Vizard-TA75 S with ケンケン ^{※ 納品待ち}
　　　　 HONMA Golf / TW717 FW 7W 21° Vizard-TA75 S with ケンケン
　　　+ ユーティリティ
　　　　　- Titleist / PT585・H　24°NS.Pro100 Flex-S
　　　+ アイアン （#5～PW）
　　　　　- CallawayGolf / RAZR X MUSCLE BACK（JV） IRON DG-S300
　　　+ ウェッジ
　　　　　- Fourteen / RM-11 BK 52°(08) DG-S300
　　　　　- Fourteen / RM-11 BK 58°(08) DG-S300
　　　　　- CallawayGolf / FORGED Wedge Copper plate 64°DG-S200
　　　+ パター
　　　　　- ODYSSEY / WHITE ICE iX #5 CS 35"
　　　+ ボール
　　　　　- CallawayGolf / HEX BLACK TOUR

　
　先日 新兵器としてラインナップに加えた




・・・ ケンケン、ではなく （＾_＾；）、




コチラ、TOUR WORLD TW717 430。 名前の通り 430cc と 小振りで、構えた感じが非常に良い感じ。 そしてシャフトは




こちら、Vizard TA75 S。 今まで DJ-7S を使ってきたが、同じ 70g 台 の S シャフトとは思えないくらい、この Vizard TA75 S は シッカリ感 ＆ 重量感がある。 DJ-7Sに比べて 更に硬く＆重く感じ、シャフトでボールを弾き飛ばしている感触。 僕のスイングに合っている （あくまでも本人評価）。

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　先日 この新兵器の初ラウンド、期待通り フェアウェイ キープ率は 75％ と いつも以上の数字を記録。 このシャフト、剛性感が強く、撓り戻りが相当速い。 DJ-7S では 振り遅れ気味に スライス回転が強く掛かっていたが、このシャフトのお陰で、パワーフェード（あくまで 本人 談）系の適度な回転になり、フェアウェイキープ率が向上したと分析。 感覚的だが 平均して 270ヤード^※1くらい（最も飛んだ時は 307ヤード^※1）くらいかな。 ちなみに スコアは 81 （＝42＋39） と 目標より 2打 多く叩いたが、ティーショットだけを考えると、かなり満足の行く結果だった。 ・・・、今回は。



　次戦 （年に数回 あるか ないかの） 70台を狙うため、ドライバーと同じ感覚で振れるコチラ の 5W を 投入。 もちろん シャフトは同じく Vizard TA75 S。 だけど、スコアアップは ショートゲーム ＆ パター なんだよねぇ σ(^_^；)。 地味に練習するしかないか。



　・・・ というコトで、コチラを練習に投入！




スイング トレーナーというヤツですね。




　上記 「①」 は 計測器本体、「②」 が センサー。 「①」 だけでも使えるが、「②」 を使うことで、「インパクト時」 の 「フェイス角」 が計測出来るらしい。 どんな感覚で振った時のインパクトが、最もスクエアに振れているか、数値で観ることが出来るスグレモノ。 無論 正しく使いこなすことが出来れば ・・・ だが、先ずは 読み慣れない マニュアルを読んでみよう。 眠くなるかな ・・・ σ(^_^；)。

　
　久々に 某有名動画サイト で、我が愛しの愛車をハッケン d（^_^o）。 なかなか 無いんですよぇ～、これが σ(^_^；)。




エグゾーストノイズの感じからして、コンソールシグナルが点灯開始する 「5,000 rpm」 くらいで シフトアップしてるよう (・ω・)ノ。 世界の RSi ファン のため、ニッポンの RSi 動画 も UP しよかな d（^_^o）。


　他方、昨日の ABARTH 納車 箱根ツーリング。 SILVERFOX さん Blog に 我が愛車の写真を掲載頂いたので、ここで ご紹介。


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　僕も ソコソコのカメラ で 撮ってるんだけど、こんな風には撮れないわ σ(^_^；)。

　
　先日、こんな日記 を書いていましたが、 実は ・・・ 納車しました。

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　って、僕のじゃないです （＾_＾；）。 尊敬する先輩 SILVERFOX さん号。

　写真 「左」 が その アバルト595ツーリズモ。 写真 「右」 が、これまた いつも可愛がって頂いている大先輩 01chan さんの アバルト695トリビュート フェラーリ。 今日は New SILVERFOX号 納車ツーリングに 箱根までドライブ＆ランチ （＾＾）。 参加した愉快な諸先輩の参加車は コチラ。

　　　　　　1. アバルト595ツーリズモ
　　　　　　2. アバルト695トリビュートフェラーリ
　　　　　　3. フェラーリ カリフォルニア
　　　　　　4. フェラーリ 328GTB
　　　　　　5. ポルシェ 911カレラ（991）
　　　　　　6. ポルシェ ボクスター
　　　　　　7. 1号機


　途中、写真の通り ターンパイクで 参加各位の愛車試乗会を行い、すっかり M さんの


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に クラクラ 反応しつつ、ランチ処へ移動。 本日のランチ処は


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まさに 「大人の隠れ家」 的なレストラン。

　ランチ時ということもあり、ランチメニュー 絶賛 展開中。 とのことで、


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「セレクトランチ」 を セレクト。 いつものように 「レア」 で 頼むも、


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何故か ミディアムで出てきた感じ σ(^_^；)。 デザートに出てきた 「豆乳のパンナコッタ」 が 美味しかった (・ω・)ノ ♪


　久しぶりに会う諸先輩方との愉しいヒトトキが、今日 一番のゴチソウだった （＾o＾）/~~。





　・・・ と、ここまでは良かった。　なんと帰路 エアコンが効かず （ー_ー；）、 そうは言っても 高速道路だし 窓全開も出来ず、汗だくになって 最寄りディーラに駆け込んだ （x_x；）。 すると、こんなこと に なっていた方と 初対面 （＾0＾）/~~。 理由はともかく、お会いできて嬉しかったです♪

　
　こと最近、小さいクルマが妙に気になっている。 特に コレ。




　カワイイというか勇ましいというか、なんとも表現し難い良さが たまらないのである d（^_^o）。 こんな感じで オフ会 やってみたいねぇ。 サウンドもナカナカのモノ。





　あ （＠＠）！？ ココ で 売ってるぅ！ お値段 「ASK」 かぁ。 高いんだろうねぇ σ(^_^；)。 メンテナンスコストも それなりだろうし、夢のまた夢だなぁ～。