・
・
・
・
・
・
・
ご無沙汰しております🎵magnaです🤗
VANの近況ですが、大きなトラブルもなく平穏に過ごしております。
購入以来、この弾以上の好みの車両は現れないかな？と日々ネットを巡回してVantage、アストン関連～隅々チェックしておりますが、今のところ異常ナシ🤗
そんなこんなで暇なんで、アストンHP上の新顔でコンフィギってみました🎵今はそんなに好みじゃない顔ですが、見慣れてくる頃には好きになるかな🙄･･･
まずはお気に入りのハイパーレッド色で制作🎵🤗
サイドダクトですが、新顔のエラはブラックパッケージ仕様でもブラックアウトできませんでした･･･ロゴフィンは新設されたのですが、少し寂しいサイドの配色コントラスト･･･
ボンネットはプレスラインが強調されてライトも大きくなったことで、アストンちっくに戻った感じがいたします。DB１２やスーパーレッジェーラ、バンキッシュ等の
兄姉たちに似てきました･･･
今はこの↓何とも言えない両生類ちっくな？Jボンも遠慮しそうなヌメっとしたアストンらしくない顔が個人的に好みなのですが🤣また気持ちも変わるのかな🤗？
このボンネット面の柔らかい有機物感が最高のお気にです。。。
ルーフはリアガラスにかけてブラックアウト派だったのにラッピングを剥がしてからは赤同色の塊感が好きになりました。フロントと同じくリアにも両端にダクトが増設され、これでもか～ってデザインがさらに濃厚に･･･
ゴテったからなのか↑テールエンドはブラックアウトのみで、ディフューザーのボディ同色配色のオプションは無くなったようです？なのでリアがド派手なVAN↓はもうこの型式以外はなっしんぐ🤗やってみるとオプション追加での細かい違いがわかって勉強になりました。
内装もコンフィギってみましたが、やはり黒基調のレザーで🎵ただ、天井からピラーはMINIと同じく渋い赤にしてみました🤣
コクピットのコマンドもだいぶ変わりました。メカ音んちなんで一生弄らないと思うのですが🙄？アナログ操作の多い旧コマンドの方がデザイン含めて好みです🎵
内装のルーフを渋赤にするのはご愛敬ですが､それ以外はほぼほぼ自分でコンフィギっても今のVANが出来上がり(∩´∀｀)∩ﾖｶﾛ～ﾖﾊﾏﾝｿﾞｸｼﾞｬｗ
さて、先日～販売店に寄った際、磨いてピカピカで納車した時より、ボディ面が綺麗になってると言われました🎵( *´艸｀）プロテクションフィルムをどうやって？といわれましたが、ゼロウォーターをドボドボと塗りこんできた成果と･･･
そして、さらにＰＰＦの表面をツルツルに復活させるべく新たな溶剤を海外から輸入🎵
研磨剤は入ってませんが、ツンとしたニオイのする酸性溶剤なのでＰＰＦが溶けないよう十分注意しながら少しずつフィルム面を育てていきたいと思います🤗１回目の試験後はかなり良い結果になりました🎵塗装面は磨けば削れて綺麗になりますが、プロテクションフィルムを磨くと表面に傷が付き難しいメンテ環境。フィルムの劣化を食い止めながら美しく維持するのは相当難しい。。。これから焦らず、ゆっくり気になるところを中心にメンテナンスしていきたいと思います🤗
また、以前、お話ししてたKRANZ GIGA’Sの低ダストブレーキパットも、制動力も違和感なく、鳴きもなく、またホイールも白いマイクロファイバーで拭いても汚れることなく良い結果となりました🎵一番苦手なホイール清掃が時短され楽に🙄
しかし、今は赤の魔力に魅入られてますが、当初欲しかった渋いグレーとか欲しくなる時もあるのかな～🙄？
豆知識
・新顔になってさらに車幅が拡大、さらにサイドミラーの格納動作も変更され、さらに邪魔に🤣
・Vantage以外のアストン現行車種はさらに車幅が大きく、サイドのエグレも少なく、トナラーとの乗り降り駐車場問題はさらに深刻な情況～プロテクションフィルム必須。。。
・現状、愛車の型式は前後タイヤ、ホイールは隣との間隔は狭いが、エグレてる分、運転席、助手席は空間があるように見える･･･サイドミラーもキッチリ格納型🙄
Posted at 2026/10/18 19:59:17 | |
トラックバック(0) |
Vantage／ASTON MARTIN | 日記
・
・
・
・
