ハンドリング違和感、解消

中古購入したN-WGN
購入したホンダディーラーの店舗から出て100mくらい走っただけで違和感が。
ハンドルというか、タイヤが引っ張られる感じが強い。
微小な舵角のとき、切った以上に舵角方向に引っ張られるため、切っては戻すを繰り返す感じに。
購入時、タイヤ1本にだけキズがあり中古タイヤに1本替えてもらったので、そのせいかと思ってましたが、新品のスタッドレス4本に交換してもまだ違和感が。

これで高速を走ったら80km/hで走るのが怖かった。
ずっとハンドルを調整していないとダメな感じで長距離運転では腕や肩がとても疲れます。

やっぱり軽自動車ってこんなものか、と諦め気分でしたが、まあ折角なのでアライメント測定くらいはやっておこうと、タイヤ館に依頼しました。




結果は写真のとおりで、
フロントタイヤのトーが、左右合計で-0°10′
トーアウトのガニ股になってました。
直進安定性は良くない？

左右共にトーアウトでしたので、両方調整してもらい、
トーインの左+0°01′、右+0°01′、合計0°02′となりました。
なお、リアタイヤは左右共にトーアウトの0°08′でした。

ハンドリング違和感、解消！

まだ、高速は走っていませんが、変なハンドルの引っ張られる感じは無くなりました。
先日までのハンドリングの違和感はアライメントのせいだったかもです。

ディーラーの中古車でも、購入後にアライメントの確認はした方がよさそうです。
せっかく買ったのに、N-WGNってこんなに怖い車かとショックだったので、改善して本当によかった。


料金
アライメント測定　13500円
アライメント調整　3700円ｘ2ヶ所
合計　20900円
作業時間　1時間
走行距離　25019km