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2019年01月14日 イイね！

オートサロンへ行きました

オートサロンへ行きました











先週末

羽田空港の早朝風景を見た後、湾岸線を走って千葉県の幕張へ

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幕張メッセで開催された、東京オートサロン 2019を見てきました

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当初、行く予定はなかったのですが
初日の招待券がまわってきまして・・・　出かけてみました



キラキラしたクルマや

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懐かしい旧車

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カッコいいチューニングカーや

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ネット上の動画で見たことのあるクルマ

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いろんなクルマやパーツがたくさんあって賑やか



やっぱりレーシングカーが好きなので注目しちゃう

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でも、F1は長いこと見ていないんだよね

それにしても複雑なつくりだね

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ちょっと当てたらバラバラになっちゃうんじゃないかと心配になる



スーパーGTのクルマは、あちこちに展示してありますな

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でも実物はサーキットで見ているから、今年から出場する新型以外は
ちょこっと見るだけ



トヨタのスポーツ部門 GAZOO Racingの新型スープラは大人気でしたね

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クルマだけで人が集まっていたのは、ここだけかなといった感じ


すぐ後ろに昔のスープラが展示されていましたが、見る人は疎ら

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GOOD YEARのブースに今年からNASCARに参戦するスープラを見つけて
驚いた

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GAZOO Racingには、ルマンで優勝した TS050 HYBRIDや
WRCのメーカータイトルを獲ったヤリスWRCも

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個人的には、こちらに注目していました



GAZOO Racingといえば、ダイハツのコペンにGRがあったのには驚いた

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トヨタはグループ内のクルマもチューニングするなら
いつか日野自動車のトラックにもGRとか出したりして・・・そりゃ、ないか


ダイハツのブースには見たかったクルマがあるんですね

排気量1.3Lの小さなレーシングカー P-5

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1960年代後半にレースで活躍したクルマ
昔のレーシングカーの特集などで白黒の写真で見たかな？程度

昨年、ダイハツ従業員の有志によってレストアされたそうです

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ダイハツのレーシングカーが、ここまでくるまでに
どんな歴史があったのか気になる



古いクルマといえば、「こんなのがあったのね」と知らなかったクルマ

日産スカイライン　ハコスカバン VC10型

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日産やスカイラインのミュージアムへは行きましたが、初めて見た
（と、思う）

北会場の奥の方に展示してあって、ハコスカにワゴンボディをくっ付けた
カスタムカーか？と思ったけど解説文を見て驚いた



見たかったクルマで、もう一台

キラキラ眩しいシボレー インパラ

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ボディー全体を覆う模様は下地を均一な厚さに塗った後、職人さんが
彫刻刀を使って手で彫ったもの！

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輝度を突き詰めたメタル塗料を塗装することで素晴らしいクルマが完成

美術館に展示してあってもおかしくないクルマでした



パーツ類もいろいろ見て歩きましたが、見入ってしまったのがBBS

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材料から製造過程を経て、どのようにホイールになっていくのかが
解る展示は面白い

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後方のモニターでは、BBSホイールを履いてレース活動をする
SUBARUの映像が流れていましたね



さて、そのSUBARUはどうなっているかな？

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たくさんのSTIパーツと大径ホイール・タイヤ・ブレーキを取り付けた
コンセプトカーを展示

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なんだか、いつものやり方ねって感じ

走りの質は上がるだろうけど個人的には、あんまり魅力を感じないんですよね

STIのバッジを付けるなら、もっと高出力な動力性能を与えるとか
高価だけど軽量な材質の部品とか、スペシャルなカラーリングとか
何か特別な存在感を感じさせるものがあるといいような


モータースポーツは、今年もスーパーGT300と

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ニュルブルクリンク24時間レースに参戦

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参戦体制は今後発表で、クルマも開発中
BRZは壊れないクルマになって欲しいな・・・


今年はSTI初のファンミーティングもあるそうです

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仕事が入らなければ、行ってみようかな？？？


色々見る事が出来たけど、大勢の人の中をたくさん歩いて見て回ったので
疲れました


帰りは湾岸線につながった外環道を使って早めに帰還

便利になりましたね


ご覧いただき、ありがとうございました




Posted at 2019/01/15 05:03:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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