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2019年12月17日
雪景色はまだだった
メンテナンスを終え、冬タイヤに交換したBRZ
調子を見るために出かけてみました
冷え込んだ朝
ホイールナットの確認と増し締めをして北関東道を走る
上信越道に入り長野県方面へ
佐久から蓼科方面へ向かうが、山は厚い雲に覆われ風が強め
白樺湖からビーナスラインへ
何度か同じ時季に来ていますが
ほぼ毎回、
少しでしたが氷と雪の世界
今年は全く無し
走るクルマは、たま〜に見かけるくらい
とても静かでした
雲の流れは速く、日が射したり曇ったり
これから賑わうのかな?
この後は、山道を下りて諏訪を抜け塩尻方面へ向かう
やってきたのは、信州まつもと空港
雪山をバックに旅客機が離着陸する風景を見れるかな?
などと思い、来てみましたが雪は無し
ちょうど周りの山々が雪雲に覆われているようで
まだ早かったね・・・
まぁ、初めて来る場所なので今後に向けて下調べをしてみるかね
空港の周囲には脚立などの道具を使わなくても滑走路が見える
公園が多くて、見るのが楽
駐車場も近いしトイレもあって便利!
背景に大きな山があるのは初めてだよ
ネイビーブルーの機体は、FDA:フジドリームエアラインズの13号機
滑走路の反対側の公園からなら、もっと近くで見れるのかな?
滑走路と同じ高さで見ることができるのは良いね
とても見やすいけれど、運行便数が少ないのが少し残念
なので、離着陸が集中する時間帯に来てみました
グリーンの機体が下りてきましたよ
山からの強い風に煽られ、ゆらゆら揺れながら着陸
乗っている人の気分はどうなのかな
ティーグリーンのエンブラエル ERJ-175は、FDAの8号機
信州まつもと空港はFDAしか運行していないのでエンブラエルばかり
まぁ、機体ごとにカラーが違うのでいいのですが
プロペラの双発機が下りてきたよ!
エプソンの社用機、ビーチクラフト キングエア350
セイコーエプソン本社(諏訪市)と山形県にある東北エプソン株式会社との
移動手段として定期運行しているそうです
先ほどのFDA8号機が出発、パイロットがこっちを見てる
手を振ってくれたので、振り返したら写真ブレブレ・・・
風向きは変わりませんが、13号機とは反対側に離陸して行きました
少し待っていると下りてきたのは、ワインレッドのFDA14号機
強い向かい風でゆっくり下りてくる
背中がキラリン!
今回はこれで最後
数は少ないが、すぐ目の前を離発着するので見ていて楽しい
また周りが雪で白くなった頃に来てみたいと思います
さて、お昼も過ぎたので少し休むかね
BRZで少し走ってお昼ごはん!
100g単位で注文するのね
そば好きなので開田高原産の新そば十割、300g
醤油の辛さと後から強めの甘さが立つ蕎麦つゆは、暖めた方が美味いかな?
天ぷらハーフ盛りもつけちゃう
ハーフでも、こんなにあるのっ!という感じ
新そばをたくさん食べて満足な昼休憩でした
さて、この後はどうしようかな?
冬山の景色が綺麗なら行ってみたい場所はあるけれど
雲に覆われて見えないしで来た道を戻るかね
諏訪を抜けて和田峠
雪が無い時はビーナスラインに入れれば良いのにね
佐久に出て軽井沢を抜けて群馬県に帰ってきたよ
寂しい風景の碓氷峠を下って帰ってきました
帰ってきたら大きな満月!
この日の月は、コールドムーンでした
飛行機を撮るので望遠レンズを持っていて良かった ^ ^
おしまい
ご覧いただき有り難うございました
Posted at 2019/12/17 05:17:44 |
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