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2019年12月17日 イイね！

雪景色はまだだった

雪景色はまだだった


















メンテナンスを終え、冬タイヤに交換したBRZ

調子を見るために出かけてみました




冷え込んだ朝

ホイールナットの確認と増し締めをして北関東道を走る


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上信越道に入り長野県方面へ


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佐久から蓼科方面へ向かうが、山は厚い雲に覆われ風が強め


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白樺湖からビーナスラインへ


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何度か同じ時季に来ていますが

ほぼ毎回、少しでしたが氷と雪の世界



今年は全く無し


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走るクルマは、たま〜に見かけるくらい


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とても静かでした


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雲の流れは速く、日が射したり曇ったり


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これから賑わうのかな？


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この後は、山道を下りて諏訪を抜け塩尻方面へ向かう




やってきたのは、信州まつもと空港


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雪山をバックに旅客機が離着陸する風景を見れるかな？

などと思い、来てみましたが雪は無し


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ちょうど周りの山々が雪雲に覆われているようで

まだ早かったね・・・


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まぁ、初めて来る場所なので今後に向けて下調べをしてみるかね


空港の周囲には脚立などの道具を使わなくても滑走路が見える
公園が多くて、見るのが楽


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駐車場も近いしトイレもあって便利！


背景に大きな山があるのは初めてだよ


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ネイビーブルーの機体は、FDA：フジドリームエアラインズの13号機



滑走路の反対側の公園からなら、もっと近くで見れるのかな？


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滑走路と同じ高さで見ることができるのは良いね


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とても見やすいけれど、運行便数が少ないのが少し残念


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なので、離着陸が集中する時間帯に来てみました



グリーンの機体が下りてきましたよ


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山からの強い風に煽られ、ゆらゆら揺れながら着陸


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乗っている人の気分はどうなのかな


ティーグリーンのエンブラエル ERJ-175は、FDAの8号機


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信州まつもと空港はFDAしか運行していないのでエンブラエルばかり

まぁ、機体ごとにカラーが違うのでいいのですが



プロペラの双発機が下りてきたよ！


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エプソンの社用機、ビーチクラフト キングエア350


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セイコーエプソン本社（諏訪市）と山形県にある東北エプソン株式会社との
移動手段として定期運行しているそうです



先ほどのFDA8号機が出発、パイロットがこっちを見てる


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手を振ってくれたので、振り返したら写真ブレブレ・・・


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風向きは変わりませんが、13号機とは反対側に離陸して行きました


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少し待っていると下りてきたのは、ワインレッドのFDA14号機


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強い向かい風でゆっくり下りてくる


背中がキラリン！


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今回はこれで最後


数は少ないが、すぐ目の前を離発着するので見ていて楽しい

また周りが雪で白くなった頃に来てみたいと思います



さて、お昼も過ぎたので少し休むかね　　

BRZで少し走ってお昼ごはん！


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100g単位で注文するのね


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そば好きなので開田高原産の新そば十割、300g


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醤油の辛さと後から強めの甘さが立つ蕎麦つゆは、暖めた方が美味いかな？


天ぷらハーフ盛りもつけちゃう


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ハーフでも、こんなにあるのっ！という感じ

新そばをたくさん食べて満足な昼休憩でした


さて、この後はどうしようかな？

冬山の景色が綺麗なら行ってみたい場所はあるけれど
雲に覆われて見えないしで来た道を戻るかね



諏訪を抜けて和田峠


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雪が無い時はビーナスラインに入れれば良いのにね



佐久に出て軽井沢を抜けて群馬県に帰ってきたよ


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寂しい風景の碓氷峠を下って帰ってきました


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帰ってきたら大きな満月！


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この日の月は、コールドムーンでした

飛行機を撮るので望遠レンズを持っていて良かった ^ ^


おしまい


ご覧いただき有り難うございました



Posted at 2019/12/17 05:17:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記

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「わ鐵　梅雨時季風景 http://cvw.jp/b/1490211/48526743/」
何シテル？   07/06 05:09
BRZの走行記録・メンテナンス記録です 色々、参考にさせてください
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