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2020年02月20日
ヤマハコミュニケーションプラザへ行きました
今週初め
静岡県磐田市にあるヤマハコミュニケーションプラザの
見学をしてきました
少し前に楽器メーカーのヤマハの歴史を紹介するような番組を見て
楽器メーカー
のヤマハの歴史はTVで見たり本で読んだりで
ある程度は知っていましたが
バイクやエンジンのヤマハ発動機の歴史って知らないなぁ・・・
と、いうことで早朝からBRZを走らせて出かけてきました
朝早めに出たので寄り道しながら
その時見た風景などは後日・・・
さて
ヤマハは自分にとって、あまり縁が無いんですよね
あるといえば
兄妹が近所の音楽教室で使っていたエレクトーンや教材がヤマハ
学校の音楽の授業で使っていた楽器がヤマハで
そこでロゴマークを知りましたかね
ヤマハのバイクも身近に乗っている人はいなくて
同僚のバイク乗りは、国内メーカーならホンダかカワサキだし
小学生の時の家庭科の先生(ちょっと怖め・・・)が通勤で乗っていたのは
ヤマハ パッソルだったなと思いだす
二輪より四輪なら
TOYOTA 2000GTの共同開発や生産、LEXUS LFAのエンジンの共同開発
他にもトヨタ車のエンジンを造っているのは知っているけど
F1をやっていたのは、すっかり忘れておりました・・・
片山右京が走らせるティレルヤマハの活躍を期待しながら見ていたのにね
レースは二輪の方が強いイメージだし
縁が無くても、モータースポーツ関係の展示にはワクワクしてしまう
ワクワクというか気になったのがもう一つ、これだな
乗ってもいいということで
「やばいよ、やばいよ」言いながら写真を撮る人には笑った
他にもヤマハ製品の展示物がいろいろとあり、よく
知らないものが
たくさんありましたね
製品に比べ数は
少ないけれど技術系の展示物もあり
興味深い内容で、自分はこちらを
じっくり見ておりました
MOTOBOTが見れたらいいなと思っていたが無かったね
今回の目的の歴史資料や映像もじっくり見てきました
ヤマハ発動機は日本楽器製造(現在のヤマハ)が
第二次世界大戦中に飛行機用のプロペラと関連機器を製造していた
技術と製造設備を活用する道としてエンジンを試作したのが始まり
製品第一号のYA-1
世界に通用する商品を目指し、徹底したテストを繰り返し開発された
YA-1は品質と性能が評価され生産台数を増やしていきます
モータースポーツへも参戦
富士登山レースや浅間火山レースでは先行有力メーカーを退け
上位を独占する活躍で走行性能をアピール
世界中で活躍するメーカーへと成長していきます
他にも歴史的展示物はたくさんありましたが
今回はこれくらいで、おしまい・・・
初めは1時間もしない内に出てきてしまうのでは?と思っていましたが
2時間近くいろいろ見て楽しめました
後日、この日のドライブ風景へ続く 静岡県内をふらふら〜・・・
Posted at 2020/02/20 05:25:12 |
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