■ナビゲーション

noboooonのブログ一覧

2020年08月29日

51000km 懐かしいクルマに出会う

今週半ばのこと

BRZの走行距離が51000kmを超えました

場所は巨大なホームセンターのパーキング

この日は前回の定期点検から、きりのよい走行距離となり
SUBARUのお店でエンジンオイル交換を実施

ついでにタイヤのローテーションもお願いする

交換作業をしている間、ショールームに行くと懐かしいクルマが

並んでいました

初代レガシィRS 10万km速度記録達成車

レガシィがデビューする直前にFIA 10万キロ世界速度記録に挑戦したクルマ

発表前の新型車ということで、ドライバーは全てSUBARU社内の

メンバーで挑戦

連続19日間、447時間44分に及ぶチャレンジの平均速度は223.345km/h

2つの世界記録と13の国際記録を更新します

レガシィが発売された当時、新聞を開くと見開き一面にドーンっと

載っていてビックリしたね

CMや広告でもよく見たもんです

隣には久しぶりに見た、レオーネRXターボ

レガシィ誕生前のSUBARUの主力車種

サファリラリー仕様のラリーカーでフォグランプが並んだ
大型のアニマルガードが取り付けてありますね

　
強烈な光で人や動物に遠くからクルマの接近を知らせるウイングランプも
サファリラリー仕様ならでは

あとは深い水溜りに突っ込んでも大丈夫なように、シュノーケルが付くと
個人的には完璧

ラリーへの興味がほとんど無くなってしばらく経ちますが、
サファリラリーって今もやってるの？

古いSUBARU車の反対側には青いインプレッサのラリーカーが並ぶ

グループAのラリーカー　インプレッサ555

SUBARUに WRCチャンピオンをもたらしたクルマ

ドライバーのコリン・マクレーの走りはいつも印象的

ほぼ横向きのドリフトでコーナーを駆け抜けていく姿にしびれたね

懐かしいホイールを履いてますよ

レガシィでWRCを始めた頃からSUBARUはゴールドのホイールでしたが
個人的には恥ずかしかった・・・

特に始めの頃は遅いし、トラブルでリタイアばかりだったし

でも、インプレッサで活躍するようになってからカッコよく

見えるようになったね ^ ^

もう1台は、ワールドラリーカーのインプレッサWRC2006

スプレッドウィングスグリルの鷹の目型になってから
開発は上手くいかず、WRCでは勝てなくなりましたね

鷹の目型インプレッサは、国内レースのスーパー耐久や

スーパーGTに出るようになって

自分もそちらに興味を持ち、レースを見にいくようになりました

さてさて、SUBARUのお店では新型レヴォーグを絶賛宣伝中

動画を流したり、カタログがあったりでしたが
実車が無いのが残念・・・

SUBARUの地元のお店なので、あったらいいなと思ったんですけどね

次の定期点検の頃にはゆっくり見れるかな・・・？

おしまい

ご覧いただき有り難うございました

「八方尾根を歩く後編 http://cvw.jp/b/1490211/48499715/」

何シテル？ 06/22 05:13

BRZの走行記録・メンテナンス記録です色々、参考にさせてください

	スバル BRZ A型からF型のGTに乗り換えました
	スバル BRZ 納車10ヶ月待ちでした・・・　狭くて不便なクルマだけど、走らせると面白い初めてのFR ...