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2021年11月22日
久しぶりに飛行機と海を見る
先週半ば
成田空港から九十九里浜周辺を走り、久しぶりに飛行機と海を見てきました
しばらくの間
空港に入るのはもちろん、近くへ行くのも「何だかな~」と控えていましたが
外から見るにはいいかなということで、趣味の飛行機撮影再開です
朝からBRZを走らせて、まずやってきたのは成田空港A滑走路の南側
ひこうきの丘
UPSの貨物機、ボーイング767-300Fと一緒に
え~ちなみに、よくクルマと飛行機を一緒に撮っていた
B滑走路北側
滑走路の延長工事が始まっていて、もう撮ることができませんので
クルマと飛行機を一緒に撮れるのはここだけになってしまいました
個人的にショック!
さて、
まだまだ気楽に海外へ行ったり来たりできないので離着陸する数は少なく
旅客より貨物機が多い様子
最初に見たのは、ANA Cargo ボーイング 767-300F
超大型機 、ボーイング747の貨物型が降りてきました
上海からやって来た、ポーラーエアカーゴの747-400F
超大型機は迫力があり、見ていて萌える・・・ ではなく燃える! ^ ^
成田空港では日本貨物航空、NCAのボーイング747-8の貨物機を
たくさん見ることができるのがいいんですよね
今回、ノーズドアが開いているところを初めて見た
初めてといえば今まで見たことななかった航空会社の貨物機も
いくつか見ましたね
カーゴルックス・イタリア、ボーイング747-400F
香港エアカーゴ、エアバスA330の貨物型 A330-200F
中国郵政航空、ボーイング737-800の貨物型
どれも以前から飛んできていたようですが、貨物機は良く知っている
航空会社以外は今まで気にしてなかったから、なんだか新鮮でした
貨物型が多い割には旅客型もそこそこ見ることができました
大好きな中型機、ボーイング787の胴体を延長した787-9
更に延長したシンガポール航空の787-10
ちょっと首が長い感じがして個人的にはいまいち
標準型の787-8がずんぐりに見えてしまう・・・
次の787の離陸を狙っていたら小さなユンボがやって来た
働く乗り物も好きです!
ユナイテッド航空の大型機、ボーイング777-300ERが降りて来ました
入れ替わるようにANAの777-300ERがやってくる
主に長距離国際線に使う大型機ですが新型コロナウイルスの影響で
ANAは半分近くが退役(JALは全機退役だったかな)
ANA塗装の777-300ERは、いつまで見れるのか?
この日の午前の成田見学は1時間程度でやめて海を見に移動しました
BRZを走らせて九十九里浜へ
ここしばらくの間、時々出掛けても山ばかりでしたので
海を見るのも久しぶり
砂浜を歩くのも楽しいね
何か変わったものは落ちてないかと探して歩くけど、特に無し・・・
しばらくの間、波の音を聞きながら歩いていました
そんなことをしているうちに、お昼です!
近くのお店でお昼休憩
船盛の刺身定食
切り方が厚い! 普通盛りのご飯も多い!!
それとアジフライを2匹分注文
満足な昼休憩となりました
いろんな日本酒が飲めるお店で、夜も楽しそうなところでした
休憩後はまた、ひこうきの丘に戻る
今度はANAの787-9と一緒に
この時間、成田から離陸するより降りてくる方が多いようなので
午前と同じ場所で着陸する機体を待つ
イメージカラーが桃色と紫色の中間色のフーシア色の機体は
ピーチのエアバスA320
A滑走路側にはANAの大きな機体が続けて降りてくる
細長い機体はANAの787-10
やっぱり首が長すぎるように見えてバランス悪いような・・・
続けてANAの787-9
デザイン的にはこちらが、ボディの幅と長さがベストバランスだと思う
カーボン複合材の翼をしならせて飛ぶのが最高です!
空港内では特徴的な顔の機体がやって来ましたよ
チャイナエアラインのA350-900
こちらもカーボンやチタニウムなどの新素材を使用して軽量で燃費の良い機体
チャイナエアラインのカラーリングが良い感じ
この日の最後はワイドボディの大型機、ANAの777-300ER
大きくてガッチリして安定感のある着陸姿がいいですね
航空史上最も巨大なエンジンは、ゼネラル・エレクトリック GE90
推力も最強で、ボーイング777シリーズのみ採用
久しぶりなので細かいところまでじっくり見ていた
一日でした
おしまい
個人的意見を長々書いてしまいましたが、
ご覧いただき有り難うございました
Posted at 2021/11/22 05:59:45 |
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「MotoGPへ行きました
http://cvw.jp/b/1490211/48686009/
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何シテル?
09/30 03:02
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