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2020年02月22日 イイね！

ヤマハ見学　ドライブ編

ヤマハ見学　ドライブ編












今回は、今週初めに静岡県磐田市にあるヤマハコミュニケーションプラザへ
出かけた日のドライブの様子です




予定より早めに目が覚めてしまったので、まだ暗い早朝にスタート


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東北道から圏央道、東名を走る

夜中に雨上がふったようで、空には雲が多いのか星は見えず
路面は濡れ気味



だんだん雲が取れてきて、天気は良くなるのかな？


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清水ICで東名高速を下りて寄り道を


日本平パークウェイへ


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走っていくと綺麗な富士山が見えてくるんですよね


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あと1時間か30分くらい早けければ、街や港、船の明かり点いていて
そっちの風景も良いいんですけどね

それは、また今度




海の反対側の伊豆の方は雲が多めの空でしたが、日が射してきた


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天気が良くなりそうです

朝だけど空気や風に暖かさを感じられる




日本平では河津桜が満開でした


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メジロがたくさんいて、忙しそうに蜜を吸っていましたね


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富士山が綺麗なので、もう少し近いところで見たいね

通勤、通学で混み合う道を走って、三保半島の先端辺りへ


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大きな富士山と大きな船の風景に出会う


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BRZも一緒に


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と、海岸近くへ行くが

夜中の雨で巨大な水たまりが多いよ・・・



綺麗な風景を眺めていたいけど、そろそろ行くかね


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海沿いの国道を走って焼津から東名高速へ


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磐田市のヤマハへ向かいました


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ヤマハコミュニケーションプラザを見学した後は
大きな天竜川を渡って浜松市まで足をのばす


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浜松餃子でお昼る休み ^ ^


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餃子20個定食


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少し前に宇都宮出身の同僚さんが
餃子年間購入額日本一を浜松から奪還したのを喜んでいたな


久しぶりの浜松餃子は美味しかったね


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昼休みの後は、天気がいいので海沿いへ向かいます




自由の女神が立つ海岸へ


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たくさんのサーファーが波と戯れていました


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天気が良くて暖かいのだけれど、目が痒くて鼻がムズムズ


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たくさんの花粉も飛びまわっているようでした・・・




海沿いを走り焼津方面へ向かうと富士山が見えてくる


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大きなクレーンが並ぶ港では船の補修？　メンテナンス？　


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大きな船は好きだが、陸に上がると大きさが倍増するのね



小さな船も好きです


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さかなセンターで一休み


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お土産でもと中に入ると賑わっておりました


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たくさんの人が大量に買っていくので、どんなもんかと一つ


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普通にカレーパン？？


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ツナ感がもっとあるといいのにな



一休みの後は焼津から静岡市を抜けていきます

次は、タミヤ模型を見たいな


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新東名で帰るかね

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東京方面に向かって走るのは初めてで、富士山が大きく見えて楽しいのね



天気は良いし、綺麗な風景を楽しめたしで

早朝からドライブも楽しめた一日でした


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この日の走行距離は 804km 燃費表示は14.0km/Lでした

二日後辺りから疲れがドッと出た・・・

おしまい


ご覧いただき有り難うございました



Posted at 2020/02/22 05:23:27 | コメント(2) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2020年02月20日 イイね！

ヤマハコミュニケーションプラザへ行きました

ヤマハコミュニケーションプラザへ行きました











今週初め


静岡県磐田市にあるヤマハコミュニケーションプラザの
見学をしてきました


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少し前に楽器メーカーのヤマハの歴史を紹介するような番組を見て


楽器メーカーのヤマハの歴史はTVで見たり本で読んだりで
ある程度は知っていましたが

バイクやエンジンのヤマハ発動機の歴史って知らないなぁ・・・



と、いうことで早朝からBRZを走らせて出かけてきました


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朝早めに出たので寄り道しながら

その時見た風景などは後日・・・




さて

ヤマハは自分にとって、あまり縁が無いんですよね


あるといえば
兄妹が近所の音楽教室で使っていたエレクトーンや教材がヤマハ

学校の音楽の授業で使っていた楽器がヤマハで
そこでロゴマークを知りましたかね


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ヤマハのバイクも身近に乗っている人はいなくて


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同僚のバイク乗りは、国内メーカーならホンダかカワサキだし


小学生の時の家庭科の先生（ちょっと怖め・・・）が通勤で乗っていたのは
ヤマハ パッソルだったなと思いだす


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二輪より四輪なら

TOYOTA 2000GTの共同開発や生産、LEXUS LFAのエンジンの共同開発


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他にもトヨタ車のエンジンを造っているのは知っているけど

F1をやっていたのは、すっかり忘れておりました・・・


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片山右京が走らせるティレルヤマハの活躍を期待しながら見ていたのにね


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レースは二輪の方が強いイメージだし


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縁が無くても、モータースポーツ関係の展示にはワクワクしてしまう


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ワクワクというか気になったのがもう一つ、これだな


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乗ってもいいということで
「やばいよ、やばいよ」言いながら写真を撮る人には笑った


他にもヤマハ製品の展示物がいろいろとあり、よく知らないものが
たくさんありましたね


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製品に比べ数は少ないけれど技術系の展示物もあり


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興味深い内容で、自分はこちらをじっくり見ておりました


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MOTOBOTが見れたらいいなと思っていたが無かったね


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今回の目的の歴史資料や映像もじっくり見てきました


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ヤマハ発動機は日本楽器製造（現在のヤマハ）が
第二次世界大戦中に飛行機用のプロペラと関連機器を製造していた
技術と製造設備を活用する道としてエンジンを試作したのが始まり


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製品第一号のYA-1


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世界に通用する商品を目指し、徹底したテストを繰り返し開発された
YA-1は品質と性能が評価され生産台数を増やしていきます


モータースポーツへも参戦


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富士登山レースや浅間火山レースでは先行有力メーカーを退け
上位を独占する活躍で走行性能をアピール

世界中で活躍するメーカーへと成長していきます


他にも歴史的展示物はたくさんありましたが

今回はこれくらいで、おしまい・・・



初めは1時間もしない内に出てきてしまうのでは？と思っていましたが
2時間近くいろいろ見て楽しめました


後日、この日のドライブ風景へ続く　　静岡県内をふらふら〜・・・


Posted at 2020/02/20 05:25:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | お出かけ | 日記
2020年02月10日 イイね！

雪景色は・・・　碓氷峠・浅間山

雪景色は・・・　碓氷峠・浅間山













先週末

冬らしい景色を求めてドライブをしてきました




冷え込んだ早朝

BRZを走らせ上信越道を行く


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やって来たのは碓氷峠、めがね橋


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天気が良くて、レンガで造られたアーチ橋が映える！


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本当は、これくらい冬っぽい景色ならいいなと来てみましたが


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雪や氷は全く無し　 ※ 写真は2008年の今頃



これくらい雪があれば最高なのだが


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でも、BRZで来るのは難しいかな


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※ 写真は2012年の今頃




この日の朝の気温は、マイナス5度


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氷はこれだけ


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橋の上からの景色も面白くない


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すぐに下りてきて、BRZを走らせる


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あ〜、いい天気だ


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峠道を走っていると今まで見ることのできなかった旧信越本線跡が現れた


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歩いて見ることができるように整備しているのかな？




碓氷峠付近まで来ると路肩に雪が見え始める


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気温は、マイナス8度



軽井沢を抜けると大きな浅間山


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北軽井沢方面へ向かうと周りに雪が増えてきました


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浅間山が良く見える標高の高いポイントを目指します




小さい除雪車が道を広げてくれていました


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真っ白な浅間山が見えますね


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まだまだ山道を上っていくと本格的な雪景色の中


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まぁ、無理しない程度に行けるところまで行ってみようかと



一部凍結部分はありましたが、二度上峠まで来れました


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遠くまで見渡せて、良い眺め


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いつも今頃は、もっと下の方まで真っ白になったと思うのだが


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峠道を下って浅間山の近いところへ向かいます




パノラマラインからキャベツ畑の中を行く道で浅間山の近くへ


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噴気が目立ちますね


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パノラマラインの周りも雪が少なくて冬景色は、あまり面白くない


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お昼頃には風景を諦め、二度上峠から高崎市内へ向かう


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また後で来てみますかね


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峠道を下って高崎市内で一休み


高崎では映画を一本見てきました


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いや〜幼少期に東映のスーパーロボットアニメを見ていたので、ハマった！


特に出撃や合体シーンが好きで、そのシーンの絵を夢中で描いていたので
営業部の社員が熱く語る内容に頷いておりました   ^ ^


おしまい


ご覧いただき有り難うございました



Posted at 2020/02/10 05:15:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記

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