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整備手帳

作業日：2023年1月3日

ワイパースイッチ間欠時間調整機能付きへ交換

Item: ワイパースイッチ間欠時間調整機能付きへ交換
Author: あっぷるム-ヴ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ワイパースイッチを間欠時間調整機能付きスイッチに交換しました。

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Before
間欠時間調整機能無し

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では、作業です。
ステアリングコラムカバーの
下側のネジ一本を外します

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コラムカバー下側のネジ

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コラムカバー下側を外します。
片側2箇所(計4箇所)の爪があります、
爪を折らない様に『内張り剥がし』
等で外して行きます。

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チルト機能でステアリングを
目一杯上に持ち上げると
カバーが外し安くなります。

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ステアリングのチルトレバーを
下げてフリーにしてアンダーカバーを
外します。

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コラムの上カバーは左右各1本の
ネジを外します。
ステアリングを左右90度に切らないと
ネジは外せません。

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コラム上部カバーを外します。

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外したカバーです。

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コネクター👆の所に爪があるので
押しながら下に引き抜きます。

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ワイパースイッチASSY の👉部に
爪があるので、ドライバー等で
押しながら本体を引き抜きます。

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新しいワイパースイッチを
差し込んでコネクターを
挿入します。
どちらも、『カチッ』と音がして
引っ張って抜けない事を確認。

動作確認も忘れずに❕
時間実測したら、各
約2・3・5・7・8秒の
インターバルでした。

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あとは、外す時の逆手順で
上部カバーを戻し、ネジ2本
締めます。

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チルトロックレバーを通して、
それぞれの爪に注意しながら
アンダーカバーを嵌め、
下側のネジを締めます。

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カバーのズレ・歪み・ガタつき
が無い事を確認して終了です。

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> スズキアルトラパントップ

> スズキアルトラパンパーツレビュー

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「[整備] #プリウスGs エンジンオイル/エレメント定期交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1490413/car/2488978/6582856/note.aspx」

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