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Cooたろうのブログ一覧

2018年11月18日 イイね!

儀式

儀式










今は、死語でしょうか

チョークレバー

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殆どの方が知らないでしょうね。









「ソレックス」とかの高性能型のキャブレター。6気筒だと3基、4気筒だと2基装着。

始動はなおさら大変。

車のクセや個体差があるからコツと慣れも必要になってくる。

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冷寒時に始動する時は、チョークレバーを引くのが一般的だ。が、そのさじ加減は千差万別。

アクセルペダルを2.3回、深く踏み込み、加速ポンプから生ガスを送る。

アクセルペダルを踏まない状態にして始動する。

その後は、エンジンが暖まってくるまでアクセルを操作して

回転数を調整するとともにチョークレバーを少しずつ戻していく。

慣れるまでは、戻すときの加減とタイミングが難しい。


これもまた・・儀式











モトクロスの場合

まず柔軟をして体をほぐし、足にテーピングをして

ニーブレースを付け、モトパンの中にベビーパウダーを振りかけ

プロテクターを装着。ヘルメット、ゴーグルを装着

儀式が必要でした。



エンジン始動は、勿論 男の儀式( `ー´)ノ







今風の車・・エンジンをかけるのではなく = レディ状態にする






新婚初夜では、男性はベッド(布団)に正座

女性は少し離れたところで正座して  優しくしてね  

宜しくお願いします。

男性は当然、レディ状態( *´艸`)


などと言う儀式も・・・無いのでしょうね( ;∀;)








最近はそんな儀式も無く

勿論、三つ指をついて・・なぁ~ンて事も忘れ去られた儀式なのでしょうか(-_-;)














昨夜、マニュアルを首っ引きで儀式を行いました。

温度、音、異常の有無のチェック

無音状態で3~40分

少し音を出し約4時間


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車載してから、また無音で3~40分様子を見ます。

ハイリスク、ハイリターンなアンプです。

トラブって暴走するとスピーカーが全部飛ぶそうです。


高床式住居です

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ホームのオーディオでまともに聴くまで3時間の暖気運転が当たり前

カーでもこのくらいの儀式

俺にはOKです(^。^)y-.。o○






レース用のエンジンにも似たハイリスク・ハイリターンな・・


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さて、今日もいろんなサ行をしましたが


シートとロールバーを取り外し

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外したシートのごみに紛れて

おやぁ~・・このピックは(^^)/


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Posted at 2018/11/18 20:55:22 | コメント(5) | トラックバック(0) | 整備、時々オーディオ | 日記
2018年11月15日 イイね!

低燃費車で行こう( `ー´)ノ

低燃費車で行こう( `ー´)ノ










低燃費車なダンクです。

みんカラでデーターを見てみると

平均40~50km/L


中には通勤通学で70km/Lなんて猛者も・・Σ( ゚ω゚) スッ、スゲー!!


俺のは満タンで300km位(-_-;)
















違ってたわぁ~

ホンダさん、名前の使いまわしも権利があるでしょうが・・

よりによって・・・(-_-;)

NEW
ホンダダンク
















因みに国産の軽自動車NO1はマツダキャロル

実燃費は26km/L以上




他のハイブリ軽もどんぐりの背比べです。











実燃費10~12km/LのCooたろうダンクですが・・・

でっ、低燃費走行の秘策として取り入れたコンパウンドゲージ




照明のテストで配線を接続・・・眩しい( ;∀;)












こんなことをして、アクチェーターとセンサーを騙す。
















低燃費の為の、空気をコントロールするツマミ








一応MAXは、1k Paに設定はしましたが

最小限の負圧状態で吸入抵抗を抑えれば、低燃費走行が出来るはずです(*^^)v







走行テストは・・ヤベぇ ヮ(゚д゚)ォ!










キャロルからキングとなったAちゃん

どうでもいいですが・・











Posted at 2018/11/15 19:41:00 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日常&車のこと | 日記
2018年11月11日 イイね!

厳命(-_-;) &今時の整備事情

厳命(-_-;) &今時の整備事情












多分・・・

  「うちの父ちゃんに言えば作ってくれるから」と、言ったのでしょう。


オクの会社の車の看板(-_-;)

車3台分と入口のドア用


フォント、サイズの指定なし(-_-;)




唯一の指定は・・・・・・・・ピンク、しかもショッキングピンク(T_T) 


屋外用の蛍光ピンクは高いのよぉ~(-_-;)













当然ロスが出るのですが

サンプルを渡して、貼ってもらうことにしたのですが・・・(-_-;)



一文字ずつ貼ろうとしてまとまらず


SOS・・・と言うよりOrder

オク・・・「明日時間作って貼ってくれる?」


(当然二つ返事でんがな(-_-;))








あっ、そういえば

以前どうしようもない図面を書いて,某TKB工房に送り


「なんやねんこの落書きは( `ー´)ノ」 と、怒られました(-_-;)

綺麗に修正して頂きましたが(*^^)v
















昨夜のうちにカッティングを終わらせ、午前中に仕上げました(*^^)v


















ASEに行き、いつものサ行です。



実は今日は、超びっくり、驚いた、あきれた事がwww



ラリーをやってるチーム員のインプが、サ行と言うか悪戯が再開しました。

まずスマホチックな携帯バッテリーでエンジンを掛けます。








おぉぉぉぉぉぉ~

今風やねぇ~








でっ、俺の方は燃料タンクを取り付けて












リアメンバーを腹圧ジャッキで・・・

届かないぃ~(T_T)





頭と膝で押さえながらナットを仮止めしますが・・・

こんな時に限って、ネジが喰わない(T_T)






腕がプルプル

腹筋が、ピキピキィ~(T_T)





何とか付きました。
















いつもの事ですが、ネジをブラストして塗装します。

















デフを付けシャフトを付けないと、ハブは取り付けられないので

アームだけで終了です。















でっ、嫌いなサ行のエンジンルームのクリーンナップ

塗装で吹き掛かったところをシンナーで落とし、

エンジンを載せるとき、邪魔にならない補器類を取り付けていきます。







一通りの作業を終え、お隣さんを見ると


スマホでゲームでもやってるんでしょうか(-_-;)

タイヤは外れてますが・・・










インプは、ドライブシャフトのブーツ交換をするつもりらしい??

足回りの交換やロールバーの取り付け等の小整備は出来るみたいですが



ブーツ交換をするにはドライブシャフトを抜かなければならないのに。



センターナットを外しボールジョイント、タイロッドエンドを外し、ハブを抜けばシャフトが外せブーツ交換ができます。

と・・・スマホで調べたそうです。





アホ・・・「スマホがあれば何でも解ります」


ASEもあきれて・・・「朝までやってろ( `ー´)ノ」

            「今は、ああゆうのが多いんだよ」

            「ネットで評判良いとすぐ付ける奴もいるんだよ、訳も分からずに(-_-;)」 







ちなみに俺も

スマホ片手にサ行してます(*^^)v










今日も可憐な歌声で過ごしました(*^^)v

良いですねぇ~



Posted at 2018/11/11 19:41:00 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日常&車のこと | 日記
2018年11月09日 イイね!

あの子は・・可憐そうさ

あの子は・・可憐そうさ











オクが・・
     「あの時計見やすいから貸して」と


Coo・・「電池が切れたから後で交換しとく」・・と



焦る・・

捨てたなんて言えない(T_T)





と、言うのもルームミラーに付けて見てはいたのですが

ある日、突然・・無い(-_-;)



たまに下に落ちるので、何とか落ちない工夫をしなければ・・と、思ってた矢先でした。



多分・・・下に落ちた時コンビニのごみ袋にドストライク

それを知らないで、ごみ箱へGO( `ー´)ノ













急遽、ヤホーで購入・・内緒です( *´艸`)



柳葉が付けてる奴と同じモデル


















多分、段ボールで買って

会った人に記念であげるのでしょうね( *´艸`)











俺はバッテリー切れのジャンクを購入

SERIES 3000/3900というモデル

裏ブタを開けてバッテリーを交換


















俺が愛用してるSERIES 3050/3090

一回り大きいです。








あっ、けしてペアルックなんて恥ずかしい‥

これは、俺の時計ですよ(*^-^*)












あっそうだ・・

可憐な娘だ



第二弾が届いて、早速聴きながらバッテリーを買いに行きました。

アルゼンチンの歌姫(^O^)/






アルゼンチンと言うとタンゴ

「黒猫のタンゴ」が有名ですね( *´艸`)




御幼少の折、母が読んでくれた「母を訪ねて3千里」

主人公はネロ?だったかなぁ~




内容は、旦那と子供を捨てて、若い男と駆け落ちしてアルゼンチンに愛の頭皮行

それを小さな子が、12000Kmを無銭旅行で、無事おかあさんに合えるという

荒唐無稽なお話でした。



小さいときに刷り込まれた、「アルゼンチン」というワード


大人になって刷り込まれた


アルゼンチン
  ↓
南米美人
  ↓
 美尻

結果、俺の本質はスケベでは無く、子供の時に刷り込まれた「アルゼンチン」にあるのです(*^^)v








あっ,凄く話が脱線しましたがf(^_^;)








可憐そうな

どこがやねん( `ー´)ノ













スモーキーでウィスパーな歌声で

中々です(*^^)v





















Posted at 2018/11/09 21:39:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日常 | 日記
2018年11月08日 イイね!

忘れていた・・・

忘れていた・・・









先日、プロッター(カッテイングマシーン)の替え刃を注文しようと

密林の奥深くに進みました。















昔はねぇ・・

車両に切り文字を張るのは大変でした。

レタリングを通信教育で勉強して・・


PCも無い、ましてやプリンターなどと言うものはある訳もなく。


自分で文字を書いて

アートナイフで文字を切り出す。

そんな作業を寝ないでやったもんです。


車両に
ENT・TEAM COSMOS
Dr.Cootaro Nav,OKU


これがカッコよかったぁ~




フェンダーのこんなやつね(^^)/












それが何と・・・

いまわ

PCに専用ソフトをDLしたら

デザインを決めて(イラストレーターも対応)



ものの数分で((+_+))





















切れ味が落ちてきたので替え刃購入となったのですが・・・



何と・・ワゴンにCDが入ってるじゃありませんか(>_<)

決算せずにそのまま放置

完璧に忘れていたという・・・(-_-;)









結局、密林の上手な販売戦略に乗せられて色々購入してしまいましたが(;^ω^)


本日、先発隊が到着しました。


メロディ・ガルドー

早速視聴




やっぱり、いいわぁ~(^^)/










このお尻・・本人かなぁ?







やっぱり、いいわぁ~(*´з`)













でっ、本日も当然ASEでサ行です。

溜まったパーツをマイ工作室に運び入れます。


















ボディ補強をすると、どうしても重量が増えてしまいます(-_-;)

車検証の重量表示が990kg


いろんな部分でグラム単位の軽量化をしなければなりません。


後付け出来るパーツは極力後で

最終的に3ナンバーとなるので、車検で当然重量が計測されます。



裏ワザとして

14インチの165くらいのタイヤ。
ガソリンはぎりぎりで、メーターは満タン表示にしておく。
ソフトトップ、ハードトップは付けない。

軽量車両が出来上がります( *´艸`)











実際には見掛け重量より、実重量が車の挙動に与える影響が大きいので大事なことです。


インプレッサの4ポッドは鋳鉄製、ローターも厚く重いので先送りです、

バネ下重量が、かなり増えてしまいます(-_-;)

280mmに修正















又、買ってしまった( ;∀;)

値段がどんどん上がってます(-_-;)






























オイルキャッチタンクもアルミで軽いのですが

更に軽量化







【告】
従来使用してた、オイルキャッチタンクは欲しい人に差し上げます。

磨きやすいようにブラストしてあります。オクヤマ製













さて、今日の作業の進捗具合は



フロントハブ、キャリパーブラケットはノーマル然と見せるため黒のペイント。


























今日はここまで(^。^)y-.。o○















イントロがサマータイムの旋律にちょっと似てる

戦慄が走ったわ( *´艸`)




Posted at 2018/11/08 19:49:19 | コメント(3) | トラックバック(0) | 整備、時々オーディオ | 日記

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「儀式 http://cvw.jp/b/1490773/42199596/
何シテル?   11/18 20:55
Cooたろうです。よろしくお願いします。17才から無免許1年。ラリー、ダートトライアルを始めてから48年。ラリーは全日本で走りました。まだまだ峠は走ります。(-...

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