ＪＢＬ　Ｍ3修理

前日、9255のピックアップの点検のため、予行練習にＨＸ-Ｄ10のメカを分解

（9255の分解手順が西九州のＨＰに出てます）

実際は若干手順は違う、レールを外して置けばモーターは外す必要はなく

無駄な手順は省くことが出来た(＾◇＾)



ピックアップレンズがかなり汚れていたためＣＤ-Ｒの読み込み不良が多かった。

クリーニングソリューションなる専用の液体でよく清掃する。


若干、ビビりが入っていたので、一気に作業を行い車載チェック・・ふぅ～

（画像を取る暇がありません）


かなり読み取りもスムーズになり・・ニンマリ(^。^)y-.。o○






気を良くして、放置中のＭ3のチェックに掛かります。


全開外部ボリュームを付けた際、基盤のランドの剥離で、プリントがどうやらキレたみたい(T_T)





テスターで当たっていくと通が無い所が(￣▽￣;)

ランドは無視してジャンパーで接続します。





ボリュームもいくつか付け替えて聞いてみると

抵抗値、カーブで音がかなり変わる。




ＭＩＬスペックの1回路を2個取り付けることに決定、シャーシに取り付け穴を開けなければならない。




前日、Ｍ3では発振した　ＬＴ1028を付けてみると



発振は無い(＾◇＾)