今年最後の2連休(=ﾟωﾟ)ﾉ

お歳暮には、遅くなってしまった感があるが

友人のＡＳＥにお歳暮m(__)m



今年も一年間、勝手に工場は使うし、ロードスター、タイヤホイル、その他のパーツ
を保管して貰っているので・・・スーパードライ片手に

前日オーダーしたサーモスタットを交換します。





中央の黒い所、

今回はオルタネーターも一緒に交換するため、チョイ大きく分解します。





アッパーサポートも取り外し





友人が横目で・・・「まともに走る車じゃねぇな」と

解る人は解る部分ですが




交換したサーモスタット




交換工賃・・Ｄラーで15000位らしい

今回はパーツ代は・・タダ
ＬＬＣは少し頂戴で・・タダ

そのままでやっても30分は掛からない
俺が使用しているレース用のＬＬＣが約3500円

日産純正パーツは・・12000円位するんじゃなかろうか





オルタは、以前オクで購入してあったものに交換






なんとなくリフレッシュされた感じです。

ついでにバッテリーターミナルも真鍮製に交換・・・純正は締めすぎると伸びる。








帰宅して、未だ薄明るいのでノートのＷＡＸを掛けようと意気込み

ドア半分でめげた・・やってもしょうがねぇな(^。^)y-.。o○




でっ、オクの車のワックスアップを・・・バフを使ってるからかなり楽です。

薄暗くなってくると、パールホワイトは良く判らなくなる。

3分の2仕上げたところで・・・めげた(＾◇＾)






中腰の姿勢は、どうも腰が痛くなる"(-""-)"

小休止して、腰のマッサージを愛用のバケットシートで







腰のマッサージの画像です、みんカラで拾いました　(￣ー￣)ニヤリ













すんません、又9255ネタです

今回はピックアップ交換とモーターの交換です




これも思ったより簡単な作業でした。

仕上げは、各フラットケーブルにナノカーボンの接点やっつけ材を薄く塗布して終わりです。




プラシーボ全開で、昨日の音とは、違う・・・多分(^。^)y-.。o○