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ニャホニャホ・タマクローのブログ一覧

2008年02月24日 イイね!

サイ号、お友だちに出会って興奮する。

サイゴードンだぷー。
きょうはミーティングデビューしたぷー。
atヨコハマ・マツダR&Dセンター

普段ひとりぼっちのサイ号ちゃん、
きょうはお友だちに沢山出会えました。サイ号ちゃん大喜び。
一方サイゴードン、嬉しい、なんて言葉じゃぜんぜん足りないっす!
ハッキリ言ってチョー感激っす!

興奮冷めやらず、帰り道では
サイ号は住宅地に迷い込み、
狭い道をイケイケどんどん突き進み!
気が付いたら行き止まり、しかも山の上っす。
いい景色でした。ヨコハマ一望。

一応ナビ、付いてます。(~。~;)~ ほえ。焦った。


今日の模様です。
ぜんぶ、NCロードスターですよ。

ズラっと。


















さらにズラズラ~!!


















ズラズラズラズラ~!!!!!


















超ズラズラ。パンチョ伊東もビックリずら。
なんと38台ずら!
(しつこいにょ・・・)


普段、みんカラでコメントを交換させてもらっている皆さん、
今日はじめて知り合った皆さん、たくさんのひとにお会いできました。
ほのぼのとしたいい時間でした(@^◇^@)

そして、なにより、
代表のjaisさんをはじめ、
スタッフのばどっさん、ぎんばえ1号さん、
ロドぴなさん、ひろ之さん、そして/KEN/さん。
皆さんのお力のおかげで、ロードスターNCたちが集う素晴らしいイベントになりました。
ほんとにありがとうございました!


さてと、無事お礼のご挨拶が済みました。
んでんで、こちらは
特別参加のノガミプロジェクトさんですよ。
アテンザの2300CCエンヂン積んでるんだって!

思わずレンズに指紋が付いたまま撮影。


すげートルクあるから、運転しやすいんだって!!
いつか、いつの日か、サイ号ちゃんも
社長さんにお願いして2300エンヂンwithタコ足にしてもらうんだ~!


コチラは、ひろ之さん。撮影中!撮影中。


















雑誌Road&Sterの方も、二人いらっしゃいました。
ひろ之さんはじめ、沢山の方が撮影されました。
(サイゴードンももしかしたら掲載されるかも、なのだ。)

ひろ之さんの真っ赤なスポーツカーに見とれてしまいました。オートエグゼのバンパー、チョーかっこエエの。
元々エアロなくてよい派のサイゴードン、本日おおいに影響受け、こりゃヤバイ。
でも、フルエアロ組むお金なんてないじょ。
でも、ほしいの、エアロと2300エンヂン。
やばい、やばい、やばい。

で一句。
ミーティング みんカラよりも 危険ズラ

サイゴードン

かしこ。

2008年02月17日 イイね!

コーティング、ピカピカでインプレ

16年落ちポンコツZの話です。

先週までにシコシコと交換を終えてる部品は、
・シフトノブ&ブーツ(革が剥げてボロかった)
・エアコンパネルのスイッチ(取れちゃってた)
・幌格納部リッドのとって(割れてた)
・ドアウインドウの化粧板(付いてなかった)
・タイヤ4本(中古車買ったらお約束) その他多数。。。

部品を手配して自分で出来るもんは自分で替えっこして
できないのはディーラーさんでお願いして
ようやくいい感じに仕上がってきました。

ひととおり部品交換は終えたので、昨日はメインイベント
ボディの洗浄とコーティング。
早朝から夕方4時まで、ひたすら頑張りました。
ヘロヘロになりました。。。

成果。




































飴のようにつやつや

\(^ω^)/バンザーイ ドスコーイ


仕上げに使ったのがソフト99の『艶王マニキュアコート』っていう
1500円のコーティング剤なんですけどコレ凄いですよ。
いまいち愛車の艶がないなぁと思ったら、
ゼヒ試してみてね。特に古い車だと感動ひとしおですよ♪


ということで、お手入れ計画もこれでようやく一区切り付きましたんで
幌開けて、ドライブを楽しんできました。

以下、
ドライブインプレッション♪

①まず座席に座る。
 シートがでかい。相撲取りのサイゴードンには
 実はNCのシート少し小さいんですが
 Zのなら大丈夫♪さすがアメリカン。
 ココは、右手を伸ばしてふんずりかえったポジションを取ります。
 プアマンズポルシェ、気分はアメリカンヤンキー。

②クラッチを踏む 
 うげ。激重!
 いかにも昔の車って感じです。
 初めは壊れてるんじゃないかと思いました。壊れてません。

③走り出す 
 ・・・。やけに遠くでクラッチミート。
 トルクがあるんでスタートはラクちん。
 で、交差点、
 ハンドル軽っ!片手でクルクル回せます。
 重いクラッチと軽いハンドル、V6エンジンの偉そうなエグゾースト、
 全てが重厚。全てがダルです。

④乗り心地
 舗装の綺麗な道路を走る分には快適の一言。
 エンジン静かだし、振動は少ないし、
 ヘタってる足回りと新品タイヤのおかげで乗り心地は安楽♪
 ただし、大きな段差を越える時(時間貸し駐車場の入り口とか)
 グワングワンとボディが軋む感じがします。
 さすが屋根ぶった切りは一味違います。
 90年代の日産スポーツ車自慢のハンドリングも
 屋根飛ばしZでは少しも味わえませんでした。

⑤信号が赤
 ・・・。止まる?
 いいや。止まりません(笑)
 ブレーキ、効かない!
 ブレーキタッチはクラッチとおなじく激重、
 グッと踏み込んでもスーっと走ります。車の惰性収まらず。。
 NCと同じ運転してたら、絶対に事故で死にますね。
 MTなんでエンジンブレーキでなんとかなりますが、
 みなさん、Z32型フェアレディZが後ろに付いたら
 ブレーキは効かないもんだと思ってください。
 急ブレーキしたら突っ込まれますよ。ウフフ♪

☆総評
そもそも新車の時から、
このクソ重い1.5トンの大柄なボディのせいで
軽快感なんてあるはずもなく、
ソレがド中古になって、全体にヨレヨレなんで
ダルイのも止まらないのも、仕方ないんです。
すべて予想の範囲内。
まぁ最新型のロードスターとドライブフィールを比べることに
そもそも意味なんてないのです・・。
(Zを降りて、すぐ自分のロードスターを運転したんですが、
 おもわず笑いがこみ上げました♪
 走る、曲がる、止まる、すべてが自由自在!!)


イッコ、予想外の出来事は、
この車、想像以上に目立ちます!!!
視線ビンビンです!

なので敢えて、
クソ寒いのに長袖シャツにベストだけ着て、
ハンチング被って
茶色の皮手袋して
、運転してみました♪

ピカピカボディの効果かな?
街中で自ら率先して道を譲ったり、
大げさに手を上げて挨拶したり、
ちょっと気恥ずかしい気取った運転も、出来ちゃいます。

自然にマナーがよくなって、
そんな自分に満足できます。






















気持ちを包みこんで穏やかにする不思議な魔法、かもしれない。


2008年02月09日 イイね!

『お客様のお呼び出しをもうし・・・』







ぴん













ぽん














ぱ~ん












いやぁ。寒かった。日本は寒い。
手前の樹脂カバーがさ、
寒さでカチカチになっててなかなか外れないもんで
内装はがし突っ込んで無理やりとってやったどー。





ぽ~ん♪

































冬なのでソナタっぽく。







えー。
みぞれ模様になってまいりましたので
今日はお家でDVDみます。


『カーズ』と『ナイトライダー』


くるま、大好きだなオイラ。


即日yo-yoさんの影響を受けている。
2008年02月03日 イイね!

おでかけできずに愚痴るサイゴードン

高木ブーの バカ!
豆まきの日だってのに、いきなり雪にしやがって。
せっかくZちゃんの徹底清掃しようとおもってたんだぞ!
お出かけできねー!!
野郎、雷様の緑色の衣装着て、調子にのってんだ、きっと!


ところで、
レレレのおじさんが言ってた「くりんくりんくりん♪」っての、
お掃除の「クリーンクリーン」なんだって知ってた?
オイラすこし感動。

さらにところで、
こんな朝なので、ミートソーススパゲティを作って食べてます。
【レシピ】
オリーブオイルで弱火でひき肉を炒めて、
瓶詰めのトマトソースとバジルソースをぶっこんで
固茹でのスパゲティに絡めて、出来上がり。
5分で作れます。はい。
マズいお店のより美味しいよ、

って、
ブログにupする話なんて何もない。

いつも、徒然なるままにかいてるんだけど、
今日はいっそうすごいな。
知り合いの精神科医の先生がいってたけど、誰にも分裂傾向はあるらしく
オイラの今日のソレは病気の一歩手前なんじゃないか。


「高木ブーでお出かけできない
 レレレのおじさんスパゲティ食った」



こんなブログにどうやって皆さんの意見を求めるってんだ。
(スルーしちゃってください。暇つぶしてるだけなんで)


あーあ。寒い。
さいきん懐も寒い。
さいきんデートもしてもらえない。
さいきん家の石油ストーブが効かない。
何しようかなぁ。
そうだ、映画鑑賞。

うちには「ベイブ」のVHSしかないぢゃん。





アっ!
さっき雪が積もった写真を撮って、
ひとつだけ思ったことがありました。





さいきん、サイ号ちゃんの色
まぁぶるほわいとが
だんだんと黄色くなってきた。









気のせいなのか、どうなのか。

なんか旧車っぽくて好きだなこの色。
2008年02月02日 イイね!

Zちゃんがやってきた

もう来ちゃいました。

ファンベルト替えて、部品発注し
シフトノブと、ブーツと、その他内外装パーツを多数交換。
タイヤ替えて、ブレーキパッド新品にして、
車庫証明(都内では2.3日で許可下りるらしい!)とって
車検通してナンバーとって。

日産ディーラーさん、
そのすべての作業を同時進行で進めてくれたようです。

ここまで、契約からわずか、5日(早)
エライ。

てなわけで、
16年落ち、ド中古のZに乗って
サイゴードンの兄がやってきました。
((((( ( (ヽ(;^0^)/ノコノコ





ハイオク六十㍑ 一気にゴクゴク♪





日産フェアレディZ・コンバーチブル
Ⅴ6 3000 DOHC 5速MT
レッド(←という名の色)
平成4年式


走行39,600㌔、年あたり平均2,500㌔!
前のオーナーさんのもとで16年、大事にされてたんだナァ
ということが手に取るようにわかる現状です。
各部に日ごろのメンテナンスの跡がバッチリスケスケに見えます。


【お手入れ予定】

とはいえ、
赤いボディは色褪せはすくないものの、洗車傷・磨き傷無数。
ボディ側面にはエクボが2箇所、
リアバンパー中央に軽く擦った跡もアリ。
とりあえずボンネットとトランクは新車塗装のまま(!)のようなので、
うすーく皮一枚コンパウンドしてあげて、
優しくソフト99の赤色用の艶王(お友だちのFREERANCEさん推薦)をかけよう。
艶の乱反射でカバーできれば、磨き傷はほとんど目立たなくなるハズ。
エクボはとりあえず目をつぶる(笑)
ぱっと見綺麗なら文句ないべ。

シートバックの幌のカバー(硬質樹脂製・無塗装)は
小傷無数、手垢でピカピカ。
コレは油を中性洗剤で落としてやって
プレクサスで優しく磨きゃほぼ目立たなくなる、と。

幌はほぼ新品。
綺麗に洗ってから、モータウンのクロストップ用でコーティング。

一番、中古車然としてるのがステアリング。
傷はほとんどないものの、黒くテカテカ光ってます。
これもクイックブライトで優しく磨いて
汚れ油さえおとせば、ある程度つや消しブラックが戻ってくるハズ。
本革シートは運転席サイドサポートに補修の薄ペンキが塗ってありやがったので、
水拭きして乾燥させるのみ、にしておく。

以上、所要時間丸一日予定。
がんばります。


【乗った感想】

エンジン吹けあがり、極めてよし。
音も高級上質。スポーツカーっぽい。ブォ♪って勢いが、ごきげん。
クラッチはやや重いけど、運転しやすい。ラクチン。

ただ、ボディ、やっぱりユルユル。想像通り♪
真っ直ぐは、まぁ走るけど。
例えるならば、BOXティッシュの
天井を切り取ったようなグラグラ感。柱がペラペラ(な感じ)

まったく効かないブレーキと、
真っ暗なプロジェクターライトと
BOXティッシュ式ボディが三位一体、
見事なコラボ


恐ろしいまでに、全く飛ばす気にさせません(笑)


でも、オープン時の開放感は、
意外なことにロードスター(NC)と同等!
オイラが大柄で、シートをかなり下げていることもあり、
フロントスクリーンの傾斜も全く気にならず。見上げれば、空。


車幅が広いので運転席との距離も離れてて室内幅がすごく広いし。
ダラーっとふんずりかえって、運転すると
すげー気持ちよいです。

適度に安楽、
適度にスポーティ、
気分はお金持ち。


Zコンバーチブルに乗って
気分は西海岸

オイラ、アメリカ人になれそうです♪








幌閉じるのに3分かかった事は秘密。



プロフィール

「@いまさら次朗 ウフフ、スイフト用もあったりしちゃったりしますよ」
何シテル?   03/08 11:26
世の中の男女の仕組みは奇妙なもんだ。例えお前が俺を裏切ったとしても、一度は惚れた男のためとあれば、俺はお前を憎みはしない。愛おしく想うだけだ。
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