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ニャホニャホ・タマクローのブログ一覧

2022年06月04日 イイね!

ニャホニャホさんのクルマ選び【2022ニューカーに悶々しちゃう編】

入梅の折、皆さまにおかれましては、
ますますご清祥のこととお喜び申し上げます。
ニャホニャホです。

1月にトヨタGR86という車を注文しましたが
およそ半年を経ついまも、
納期の連絡はありません。

折からのコロナ禍、材料の供給不足、物価高騰による調達困難もあるのでしょうか、じたばたしても仕方ないので淡々と待っております。
本当に来るのでしょうか86。


そうこうする間にも、
魅力的な新車の発表や発売が猛ラッシュ。


魅力的な車ばかりで
ニャホニャホさんは身を捩らせて、悶えているであります。

以下、身悶えリスト。



【身悶え車その①】マツダ CX-60

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出た。ついに。
ついについに、マツダのFRプラットフォーム。マツダラージ群。

搭載エンジンは直列6気筒ディーゼル及び
ディーゼルMHV。いずれも新開発の8ATと組み合わせ。

まずはSUVのCX-60を国内投入。

まだ実車に触れられる段階にはありませんがYouTube上では
ジャーナリストの皆さんがプロトに乗られています。
概ね予想通りの良いものに仕上がっている様子。

そりゃそうでしょう。
第7世代(マツダ3)以降のマツダ商品群の動的質感の高さから察するに
裏切りのない車だと想像つきます。

正式な発売開始前なので
マツダ本体から受注台数や詳しい納期の情報はまだ出ていないようですが、
販売店には恐らく相当数のプレオーダーが入っている様子。


CX-60の日本プレミアから
魅力的な直6エンジンサウンドが公開されています。



まだ乗ってないけど、
一言申します。


「なんだこの滑らかなフィールと官能的な音。
 これでディーゼルってなに。
 しかもこれで燃費はCX-3と同じくらいって。
 あんたもう他の細かいこと(顔がへん、とか)はどうでも良いわ。とりあえず買うわ」


みたいな感想を抱く。あぁ危険。

ニャホニャホさんの狙いは
XDエクスクルーシブモード 2WD
価格は4,433,000円
ナッパレザーシートや大型ガラスサンルーフまで装備してこのバリュー。
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ディーゼルMHVや、ガソリン2.5PHEVも魅力ありますが
4気筒PHEVでしたらマツダ以外のメーカーが強い気がいたします。



【身悶え車その②】三菱 アウトランダーPHEV

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先代モデルから、ずっと気にはなっていたんです。
それがモデルチェンジして、プラットフォームから一新。
なんとPHEV専用モデルとしてリリース。

ルノー日産のアライアンスをうまく活用して、
スペックだけでわかるくらい渾身の一台。

先代が弱かったインテリア、ナビ周辺も全く抜かり無し。
ADAS(先進運転支援)系も日産のプロパイロット1.5相当が奢られてます。

ナッパレザーシート(マッサージ機能付き!)の
最上級Pグレードで、価格は5,320,700円。

乗りますとね、
想像と全然違います。
これはSUVのスポーツカーです。

小さなEV以上の20kwhのバッテリーをのせて、前後二つのモーター
を駆動。さらにS-AYCで全てのタイヤに自由自在にトルク配分。
一発が必要なときは、一瞬でエンジンが掛かって助太刀。
ステアリングフィールは滑らかかつクイック。
乗り味は想像と真逆の芯のあるもの。
ダートや雪にも滅法強いらしい。


一言で申します。


「すげぇぇ!このクルマ。
 この性能でしかもガソリンほとんど使わないってなに。
 航続距離の心配いらない電気自動車。
 安心感半端ねえし、
 もう他の車要らねえんだけど」


しかも補助金55万円。これはコスパも凄い。



走破性、はんぱねー動画。

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しかも何気に7人乗り。
サードシートはこの下に格納されていて
簡単に取り出せる。全方位すげぇ。




【身悶え車その③】日産 アリア

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3月からついにリリースが始まった日産のEVアリア。
標準グレードのB6(FFモデル)の価格は5,390,000円。

先行発売されたB6 リミテッドより120万円も安い!


標準グレードのレザー&スエードのシートでも充分なクオリティで
おぉぉ。いいな。というインテリア。
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内外装ともクールで洗練されていてオリジナリティ高し。
日光の下で見ると更に美しい。


近々価格発表、発売されるはずの
B6 e-4ORCE(AWD)は恐らくは600万円くらい、のはず。

一言もうします。

「四駆は250kw?
 ざっくり340馬力じゃねえか。
 トランスミッションを挟まないダイレクト340馬力。
 モーターの時代、ウェルカム!
 しかもアリア、見た目も超好み」

国の補助金85万円、
もし車両600なら、バーゲンプライスな気がいたします。
バッテリー価格の高騰もあって流動的なのが気がかりです。



【身悶え車その④】日産 フェアレディZ

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2022年1月に先行発表された限定車
プロトスペック 
6,966,300円をみて、
「Zとの縁が切れた」と悟ったあの日のニャホニャホに教えてあげたい。

「その後発表された通常グレードの価格は
 5,241,500円からなんですよ。
 これもエンジンは同じ405psですよ」と。

しかも、ベースグレードはリアスポイラーレス。
カッコよくないですか?このリアスタイル。
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一言申します。

「ニッサンの馬鹿野郎!
 お前がZは700万だっていうから、オレ次の日に86をオーダーしちゃったじゃねえか。
 ひー。早とちりした。あー。うー。俺のばか。ひっひっふー。」


米国で4万ドルの価格が発表された新型Z、
金持ちのアメリカ野郎どもからたくさん注文が入ってるそうです。
その一方で、通常グレードの日本での発売は、夏の予定。いまだ未定のまま。

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夏って、いつやろ。





ディーゼル、PHEV、EV、そしてスポーツカー。
なんの脈絡もないくるま選び。
そしてとりあえず注文しました。
Posted at 2022/06/04 19:44:01 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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