プレカッツのブログ一覧

ちょっと前からyoutubeの中でコメリの洗車用品がよいとの情報を得ていました。
近所にコメリがあるので寄ってみると、とりあえず欲しいなと思うものがありました。
ＣＲＵＺＡＲＤ（クルザード）
泡洗車用フォームガン　２Ｌ
泡洗車用シャンプー　１L
ネコソギドライクロス　９０×４０ｃｍ
を購入しました。

一番感動したのはネコソギドライクロス！！！
こんなに吸うかね！！！オデッセイはなんせでかい！プレマシーでは困らなかったルーフを吹上するのがとても楽に。
ただし、よく吸うけど絞るのはとても大変。オデッセイを１枚で吹き上げるのは無理ですので、もう一枚かおうか悩みます。（クルザードじゃない大判のドライクロスもあるのでそっちを買おうかなと）

フォームガンは最初別の洗剤入れたら全然泡にならない・・・不良品かと思いましたが、コメリの泡洗車用シャンプーを適量使ったらいい感じ。ただ動画で見るほどにはならないけどね。

まあそれでも値段も安いのでよしとします。

今までコメリはちょっとな・・・と思ってましたが洗車用品に関してはピカ一ですね。

Q1.撥水ウォッシャー（撥水効果を付与するもの）を使った経験はありますか？
回答：あります

Q2.Q1ある方は満足・不満足な点を、ない方は使わない理由を教えてください。 
回答：撥水することで視界が確保しやすい。ワイパーを動かす頻度が減る。商品によって効果はマチマチ。変にぎらつく商品もあるため、今は一つ気に入ったものをずっと使っています。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。

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久しぶりの連休。こどもと妻が出かける間にツーリングに行ってこられる時間がとれました。あまり時間はないものですが、長野県にはツーリングスポットがたくさんあります。
で、以前から行ってみたかった麦草峠へ。
ＰＣＸ１２５では上りはパワー不足を感じるが、峠のコーナーは車はもっときついのね・・・。のんびりツーリングなのに追い越せと車が減速してくれること・・・。
とりあえず、峠を登り切り、さてどうするか？
白駒の池があるが、駐車料金をとっている・・・止めました(笑)
本当にツーリングのみを楽しみました。

ちなみに、ヤエーをしたいし、してもらいたいとずっと思っていました。でも、勇気が出なくて出来ない・・・

ツーリングの帰り、油断していたらヤエーしてくれるライダーさんが！！！
なのにそんな時に限ってすぐに手が出ないダメな自分・・・

次こそはヤエーするぞと心に決めて帰宅しましたとさ。

オデッセイハイブリッドに乗り始めて１週間。
まだまだ不慣れではありますが、だいぶ慣れてきました。というか、自分の車の感じがまだしないかな…。
それはさておき、オデッセイのハイブリッド。確かに静かだし、走り出しが悪いとは思いませんでしたが、パンチはないなと。まあ重い車だしこんなもんかと思いながら乗っていましたが、昨日少々急ぎの用事があり、いつもより踏んでみました。途中で気づいたのが、エコモード・・・そういえば、買ってすぐにエコモードボタンを押していました。そんで、トランスミッションのＳ。これを使っていない。で、なんとなくＳに入れてアクセルを踏み込むと、それは勢いよく加速する！！！
これこれ！！！
ちゃんと、エコモードもＳモードも効果的に効くもんですね。
まだまだオデッセイの魅力はたくさんありそうです！！！

２０１１年式のプレマシーからの乗り換えなので、当たり前だが世の中も車も進化している。
２０１９年式のオデッセイハイブリッドではあるが、こだわりのフル装備のアブソルートＥＸなので、進化がすごいと感じる。

ちなみにプレマシーも2011年式でもＣＷ型の登場は2009年、CR型後期からエンジンやトランスミッション、シャーシも確かほぼ共有だった。装備はあの時はアイドリングストップがついていることに興奮したもんです。(当時アイストップ、フルセグナビ、こんなことに感動してなみも
で、今回のオデッセイハイブリッド自体は2016年に登場だが、RC系は2013年のオデッセイからである。そう考えると年式的な進化は7年分？？？
そもそも車両のクラスが違うと思うのというのはさておいて。

走りはプレマシーもよかったが、オデッセイもやっぱりいいですね。コーナリングは楽しいし安定感がある。（走りがいいことが個人的には絶対条件）
コーナリングランプなんかも何気なく気が利く装備。
ホンダセンシングはもちろん粗さはあるし、ホンダセンシング３６０とかに比べれば性能は低いのだろうが、それでも何もなかったことを思うと自分で停まる機能は感動もの。電動パーキングブレーキ　オートホールドも欲しかったがやっぱ使うと便利(ただ、バック時も毎回止まらなくていいぞ　とも思う)。
サイズアップしたので全周囲カメラとコーナーセンサーは絶対条件でしたが、先日実家に行きありがたさを実感。実家はどうしてもバックで９０度曲がる箇所があるのですが、そこが狭い…。
レガシィの時は初めてでこすり・・・
プレマシーではこすりはしないが、ギリギリ・・・
オデッセイはどうか？完全に全周囲カメラとコーナーセンサーに助けられ、切り返しを数回して無事に車庫入れ完了。ただし、壁との隙間数センチなので、ちょっとのミスでこする可能性大。（数年前まで叔父がＭＰＶを入れていたのでなんとかなるとは思ったが…叔父さん、よくバックカメラも何もなしで入れていたな…）

まだまだ、オデッセイの良さはこれから実感するのでしょう。
改めて車の楽しさに気づく今日この頃です。