ブーコン（DUAL SBC）取り付け

念願のブーコン取り付けです。
タービン周りをいじるのは初なので緊張してます(；´∀｀)
ちなみに今回は雨天だったんで室内から作業してます（爆

で！早速、まずはバッテリの－を外し、その後車内でサクッとパネルを外します。
内装ははがしがあると便利です。
私はＫＴＣの内装はがしを使ってます。

パネル外して純正ナビを外したとこです。
ナビは邪魔なんで配線外して横に置いておきます。

とりあえずコントローラーを仮止めして配線を通します。
まずはハンドル左下にあるメクラを外して両面で借り止めし、その裏へコントローラーの配線を通します。
そしたら（写真有りませんが）サージタンクから圧をとるホース（私は付属のホースを長さを間違えてきったのでバキュームホースで代用しました）と、ソレノイドバルブへの配線をコントローラーへ繋ぎ、あとはＡＣＣとアースを繋いでコントローラー周りは完了です。

さらに運転席足下奥からエンジンルームへ配線を通します。
エンジンルームの運転席側にゴムのメクラがあるのでそこに穴を空けて通します。
私の場合はブーストメーターを以前に付けていたので穴は空けていました。（カッターで簡単に切れます）
ちなみに針金のハンガーを一個壊して配線通しにしました（爆

ここかエンジンルームでタービン周りをいじるんですが、雨との戦いでデジカメ壊れるのがいやだったんで写真ありませありません（爆

まず、インクラへ行ってるバイピングを外します。

写真は後日に。。。

そしてエアクリＢＯＸとバイピングも外します。
詳しくはテルテックさんのＨＰが参考になるかと（爆
これでタービンが見えてきますので、でかいソレノイドバルブを、エアクリの下あたりにある、適当な穴を利用して設置します。

写真は後日に。。。

そしたらアクチュエーターからタービンにきてるホースを外し、外した先をソレノイドバルブのアウトへ繋ぎます。
ブーコンに付いてきたホースを１５ｃｍ弱切って、さっき抜いたタービン側とソレノイドバルブのイン側をホースで繋ぎます。

写真は後日に。。。

あとは、外したエアクリＢＯＸやらバイピングやら
を元に戻して完成です♪ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)

写真は後日に。。。