サスセッティング

不況でサーキット活動自粛している芝やんですお久しぶりです。

金欠で車検はきついっす。


先日なんとなくフロントの車高を二ミリ上げてみたらブレーキでの旋回がきもちよくなりました。


皆さんサスにどんなこだわりをしますか？

僕はずばりロールです。

サーキットで人を乗せると大抵ビックリされます。
僕はスズスポの青足にフロントはテイン7キロを使っていますが減衰は町のリでもサーキットでも４段中２とかなり柔らかくしています。
以前はサーキットのみ３だったんですが高速コーナーだとピッタリなんですがヘアピンでの旋回にしっくり来なかったので。
感触的にいうとショックが頑張って突っ張る感じはどうも嫌いでバネで踏ん張って余計な動きだけをショックで消す程度にしてます。

今のところはフロントのワイドトレッド化もありしなやかにロールしつつ限界でのフィールやコントロールもよくかなりの完成度にきているかな？


今後はハイパコといきたいですが町のリ考えてスイフトでしかも７キロから６キロにバネレートダウンをしようかなと


皆さんはどんなこだわりがあります？