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坊愚の"蒼い移動パイロン" [ホンダフィットハイブリッド]

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整備手帳

作業日：2019年12月7日

AR-1裏組み 2セット目

Item: AR-1裏組み 2セット目
Author: 坊愚

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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茂原を走り終えて限界に近いAR-1を裏組みして、もうちょい使ってみようかと。

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とりあえず剥がします。

イン・アウト指定のあるタイヤだけど裏組みしてもそこそこ走れてしまう。

剛性は落ちるだろうけど、「楽しめればいいよ」的な走行会で使ってみようかな。

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初めて組んだときは結構硬いと感じたけど、他に硬いタイヤを組むとAR-1も柔らかい方だなぁ。

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面倒なのと、どうせミニサーキットでしか使わないのでバランスはとらずに終了。

リアは1セット目でまだ4～5分程山があるけどフロントは2セット目が終了間際。
フロント3セットでリア1セットぐらいの交換スパンになるのかな～？

次もAR-1か？？？

フェデラルの595RS-PROにしてみるか？？？

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この記事へのコメント

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ハピワン

2019年12月7日 5:43

こんばんは😁☁️

ほぼスリックに近づいてますね(笑)
うちの一番固いタイヤをもう一度来年お願い致します💦
atr-kが一番固いですかね？！🙄

コメントへの返答

2019年12月8日 8:30

おはようございます^^
たぶんもう少し使うと部分的に下の層が出てきそう^^;
ATR-Kもそこそこ硬いですけど、サイズ次第です。
165/40R16とかは嫌ですねぇ^^;

ほな♪さんです。

2019年12月7日 9:36

ハンコックのヴェンタスRS4履いてる人も多いみたい☺️
練習用として気兼ねなく履けて、性能も良いとなると海外スポーツタイヤになるのかな⁉️
色々、試してみてポーグさん流評価簿をつけてみるのも面白い🎵
そうなったらレポートお願いします😆👍

コメントへの返答

2019年12月8日 8:44

おはようございます^^
RS4の15インチを調べてみましたが、欲しいサイズがない・・・^^;
安くてそこそこのグリップのタイヤ探しって難しいですね～。
えっ？
自分のタイヤレポートですか？？
変化・違いなどを感じとるのに疎いのでトンチンカンなレポートになりますよ(笑)

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「[整備] #カプチーノエンジンオイル混ぜてみた https://minkara.carview.co.jp/userid/1494303/car/2665649/5173484/note.aspx」

何シテル？ 02/16 10:27

坊愚 [ 埼玉県 ]

サーキット走行が趣味？かな？中年になってからデビューしたサーキット走行が面白過ぎてドップリ嵌って抜け出せない(笑) 交通事故でグチャグチャになりか...

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