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坊愚の"ソロモンの白狼 MS-06R1A" [ヤマハ TMAX]

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TMAX 10th アニバーサリーホワイトマックスベースのRC甲子園のコンプリートモデルのTMAX-R

友人から「乗り換えで下取りにだすので買わない?」なんて勧められて気が付いたら名義変更していた(笑)

現所有のSJ04Jの最終年の主力ツーリングバイクでも十分な性能。
SJ08Jはアルミフレーム化・フロントタイヤ15インチ化・・・大きく変わるのってあとは何だろう・・・?
TMAX-Rってどの辺がRなんだろ??
よくわかりません^^;

ほぼキズ無しで譲ってもらったので深く寝かせて旋回してアンダーカウルが削れるような乗り方はもうしません。
のんびりツーリング仕様♪

※追記※
SJ04型から乗り換えてみて
◆良い◆
・タンク容量が1L増量の15Lタンクになったおかげでちょっとだけ航続距離がアップ!
・フロントタイヤが15インチなのでミシュランタイヤを選択出来る。
◆悪い◆
・曲がらない・・・気がする。14インチだったSJ04型は旋回中にパーシャルにしているとインに切れ込んでいくオーバーステア的な傾向があったのでアクセルをガンガン開けていけるけど、SJ08だと良くも悪くもニュートラルステア的な感じ。アクセルをSJ04と同じようなタイミングで開けられない。

※再追記※
曲らない。旋回性はSJ04型(2型)より劣る。
特にコーナー立ち上がりで外に膨らみやすい。
フロントタイヤの15インチ化に伴い変更されたキャスター角やトレール量や他諸々が旋回性の悪化を促している。
鉄フレームからアルミフレームになろうが根本的なところの脚回りの設計が微妙。
スポーツ的要素を求めるなら3型は選ばない方がよいです。
ボディーカラー
所有形態現在所有(メイン)
属性ストリート , 通勤 , ジオン軍エースパイロット用先行配備車
所有期間2017/05/16 ~
走行距離15597km
車検日2020/05/18

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2018年05月27日 燃費記録 燃費記録
2018年05月27日 燃費記録 燃費記録
2018年05月27日 燃費記録 燃費記録
2018年05月26日 燃費記録 燃費記録
2018年05月26日 燃費記録 燃費記録

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