エア圧ー管理！

タイヤが冷えた状態でｅｋワゴンは　純正ホイールにタイヤなら運転席のドァーを開けてＢピラーに空気圧が書いていて　１５５―６０―１３で２２０ｋＰａ　新しい表示ではピンと来ない？　２．２Ｋｇって言えば分かるかなぁ？

っでパパのタイヤは　１５５―５５―１４に変えているのだが！　タイヤが冷えた状態で２２０ｋＰａに合わせて　１０分走るとタイヤはすこし暖まり　エアーチェックすると２４０ｋＰａまで変化している見たい！！

以前話題になった　窒素であればタイヤの熱変化でもエアー圧はそんなに変わらないだろうけれど！

でもさぁ～！

窒素ってまだそんなに普及してないぢゃ～ない！　しかも有料だしね！！

パパは今だに窒素は使用していないんだけどぉ！　パパのホイールは５Ｊ―１４　タイヤは１５５―５５―１４！！

このサイズでは　２２０ｋＰａのエアー圧低いと思うのだがなぁ！　タイヤの幅１５５ｍｍに対して５インチではチョイ引っ張りタイヤポイんだよね！！

これで２２０ｋＰａの圧ではエアー不足だと判断したパパでしたぁ！　実際にタイヤの両端の減りが早いみたいです！！

　
空気入れが壊れていて　自分で入れられないので新品を買って！　タイヤが冷えた状態で２４０ｋＰａにセットしてエアー圧の管理してみるかぁ！！