おーやパパのブログ一覧

タクがぁ～どこからか懐かしのドリパケライトを出して来て

電池入れて 室内でドリフトしとるし！






こ～天気悪いと室内でラジコン出来る ミニッツが欲しくなるんだけど！

資金がなぁ～！

(泣)

ってミラーとリアスポイラーが無いやん どこに行った？

(笑)

おチビが今日から学校休みで午前中に勉強してから！

午後にお友達が遊びに来てましたが　お友達が帰ってから！

何故かドリパケライトで遊んでます！

ど～もお友達と遊んだらしくて楽しかったみたい！

またドリパケライトに火がついたかぁ～？

パパ軍団のタクのトイラジ！

タカラトミーのドリフトパッケージライトの！

ＦＤ３Ｓが不調になったのはご存知でしょうが！　

(￣～￣)

新品の単４電池を入れても！　スピードが出ない！！

んでタカラトミーに電話してみたぁ～！








「タカラトミーです！＞(￣▽￣)

「あの～ちょ～ど１ヶ月前に買ったタカラトミーのラジコン！＞(￣□￣)

「ドリフトパッケージライトなんですが！＞(￣□￣)

「新品の電池を入れてもスピードが出ないのですが！＞(￣□￣)

「ご確認ですが！　アルカリ電池をご利用してますか？＞(￣▽￣)

「はい！　アルカリ電池使ってますぅ～！＞(￣□￣)

「では商品を送って貰えないでしょうか？＞(￣▽￣)

「商品をこちらで確認したいのですが？＞(￣▽￣)

「はい！　分かりましたぁ～！＞(￣□￣)

「大阪まで着払いでお願出来ますか？＞(￣▽￣)

「はい！　良いですよ！＞(￣□￣)

「では！　ご住所とお名前・・・・！＞(￣▽￣)








っ事でＦＤのドリパケライトは！　タカラトミーの大阪のお客様相談室のドリフトパッケージライト担当の方まで行くよ～になりましたぁ～！！

早速宅急便で荷造りだぁ～！　早く原因が分かって直るといいなぁ～！！

パパ　も～１台のドリパケライトＡＥ８６で室内ドリフトだぁ～！！　(≧▽≦)ゞ

今日もタカラトミーのトイラジ！　ドリフトパッケージライトで！！

室内ドリフトで遊ぼ～と！　タクが８６とＦＤに！　新品の単４電池を入れて親子ドリフトだぁ～！！

(￣▽￣)

ってタクのＦＤがドリフト出来ない！　ってかぁ～スピードが出ねぇ～！　なんで？？

(-_-)　(￣__￣)

新品電池なのに？　とりあえず安い電池だからこんなもんかなぁ～？　って思いながら新たに電池交換！　コレでドリフトだぁ～！！

ってあれあれ？

スピードが！　パパの頭の中にクエッションマークがいっぱい！　確認のためＦＤに入れていた電池を８６に入れてみて走らせてみるとぉ～速！　ドリフト決まりまくり！！

(￣▽￣)

はて？　んぢゃ～８６の電源をＦＤに！　あっやっぱし遅！　こりゃ～コントローラー？　８６のコントローラーをＦＤに合わせて走らせてみたけど遅！！

やっぱしＦＤ不調！　買ってから１ヶ月ちょい前で不調に！　そ～いゃ～８６も不調になったのは約１ヶ月だったよ～な！　あぁ～またタカラトミーに電話しければ！！

パパ　ドリパケライトは１ヶ月で不調になると見た！！　(≧Σ≦)ゞ

トイラジの最高傑作！　タカラトミーのドリフトパッケージライト！！

(￣▽￣)

パパ軍団は　真っ赤なＡＥ８６カローラレビンに！　真っ白なＦＤ３Ｓの２台体制！！

も～１台！　真っ青のＳ１３１８０ＳＸが欲しいんだけどなぁ～！！

(^0^)　(^0^)　(￣▽￣)

んでパパ軍団のＦＤは　何故か８６よりめっちゃ速いのはブログにも書いているので　パパのブログのリピーターはご存知かも！！

んで今日もドリパケライトで室内ドリフトをキメてますばい！　なんで速さが違うか考えながら８６とＦＤを替わりべったんにドリフトさせているとぉ～！　ある事に気が付いた！！

(￣▽￣)V

８６のほ～が１ウェイデフの効きがいい～！　ＦＤは何故かデフの効きがいまいち！　ん～なんでなんだろぅ～？　２台をひっくり返して８６のフロントタイヤを２本の指で前進後進と転がしてみるとぉ～！！

８６は後進時にガガガガって音がする！今度はリアタイヤを前進後進と転がしてみたがガガガガの音は変わらない！！

んで次はＦＤ！フロントタイヤを２本の指で前進後進と転がしてみるとぉ～！　後進時にはジジジジって音がする！　今度はリアタイヤを前進後進と転がしてみたがやっぱしジジジジの音！　しかもＦＤのほ～が転がり抵抗が少ない！！

(￣～￣)

ちなみに８６とＦＤをフローリングの上で人差し指でリアバンパーを押して前進させてみるとぉ～！　８６はフロントタイヤは回転するがリアタイヤは回転しない！！

今度はＦＤ！　同じよ～に押してみるとぉ～！　フロントタイヤとリアタイヤは同じに回転！！

今度は子供がミニカーをブ～ンって遊ぶよ～に押して惰性で走らせてみた！　８６はフロントタイヤは回転！　リアタイヤは回転しないから１ウェイデフの効果でスピンモードに入る！！

しかしＦＤはフロントタイヤとリアタイヤが回転するからぁ～！　そのまま真っ直ぐに走り停止！！

(￣▽￣)/

こりゃ～速さとデフの効きの違いはモーターの回転抵抗で違うんだぁ～！　モーターの回転抵抗が大きいと１ウェイデフの効きが良いしぃ～！！

回転抵抗が少ないと速いんだぁ～！　ど～りでパパ軍団の８６とＦＤのタイヤのセッティングが違う訳だぁ～！！

んで早速行動！　デフ効きタイプの８６のシャーシを分解して　駆動系とハンドル系のモーターを交換！　あはははは～！　全く変わんない！！

(￣～￣;)

んでスピードタイプのＦＤのシャーシを分解してモーターの確認してみたが　８６もＦＤのモーターの回転抵抗は差ほど変わらない事に気が付いた！　って事はプロペラシャフトの転がり抵抗？？

んで８６とＦＤのプロペラシャフトを入れ換え組み立ててみたが！　８６もＦＤも変化はない！　んぢゃ～リアホイールユニット？？

も～モーターやプロペラシャフトの交換で残るはリアホイールユニット！　入れ換えてタイヤを回転させてみたが！！








「おぉ～！＞(￣□￣;)!!








８６のデフ効きタイプとＦＤのスピードタイプが入れ替わったぁ～！　いろいろと調べてみるとぉ～！！

モーターのピニオンギァとプロペラシャフトのギァのクリアランスが違うのに気が付いたぁ～！８６はクリアランスは小さくＦＤは大きい！








「コレだ！＞(￣▽￣)!!








８６はクリアランスが小さくデフが効くんだ！　ＦＤはクリアランスが大きくスピードが出るんだなぁ～！！

しかしクリアランスで違うのは分かったが！　クリアランスの調整なんて出来ないしぃ～！　しかしなんでクリアランスがこ～も違うのかぁ～？？

プラスチックのシャーシの整形の誤差？　限界かぁ～？　それからいろいろと調べいたが！！

何気なくまたリアホイールユニットを外してピニオンギァとプロペラシャフトだけで指で回すと転がりなんと抵抗は同じに！　クリアランスもだいたい同じ！！

(￣▽￣;)

って事はぁ～！　リアホイールユニットのギァがクリアランスの違いを作っているんだぁ～！　リアホイールユニットを互いに入れ換えてクリアランスを調べているとぉ～！！

８６はリアホイールユニットのギァがモーター寄りにオフセットしている事に気がつく！　だからプロペラシャフトのギァをピニオンギァ側に押していてクリアランスが少ないんだなぁ～！！

クリアランスを確保するには！　リアホイールユニットのギァをタイヤ側にずらすと良いのだぁ～！！

(￣▽￣)/

半信半疑で　リアホイールユニットのギァをモーター側にググっとずらして組み立てて！　再び人差し指でリアバンパーを押してみると～！！

８６はＦＤのよ～にタイヤは回転して走るよ～になった！　結論～！　ドリパケライトでスピードを求めるなら！！

リアホイールユニットのギァのクリアランスを広く！　デフをガチガチに効かせたいなら！　クリアランスを狭く！！

走りのステージやフローリングの状態でリアホイールユニットのギァを調整すれば走りを変えられるかも！　皆さんのドリパケライトも調整して走りを選んでみると楽しいかも！　スピード系かガチガチデフ系！！

スピードとデフを求めるのも微妙な調整で楽しいかもよぉ～！　パパはリアホイールユニットのギァをタイヤ側にずらし　クリアランスを多めにしたセッティング！！

早速調整したパパの８６をＦＤに負けない位にスピードドリが出来るに違いない！　って事で室内ドリフトだぁ～！　って！！








「あれぇ～？＞(￣▽￣;)







ドリパケライトを１時間もの間分解して　調べて調整して走らせていたから！　単４電池がなくなりましたぁ～！　あぁ～しかも予備電池は単３しかないしぃ～！　残念ながら今日はドリフト不可能！　ちゃんちゃん！！

パパ　ドリパケライトは奥が深いかもよぉ～！！　(≧▽≦)ゞ