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イーグルレーシングのTT01改強化プラスチックサスペンションセット

TT01-42U-PL

おいらtensionMax！

(笑)






早速 組み立て中のTT01に引っ張りだし 組み立てします！






商品を見て感動

ユニバーサルジョイント&シャフト アルミ6角ハブ

全て付いてぇ～￥6000円を切る さすがイーグルレーシング！






タミヤのリバサスを使うとぉ～￥7000円オーバーで加工も必要

買ってポン付けして リバサス仕様になるなんてぇ～最高ぢゃ～ないの！






さて感動しながらぁ～組み立て まずはぁ～フロントから！






期待に胸を膨らませニヤニヤしながらぁ～組み立て






ん？











なに？











なんで？











ど～したイーグルレーシング？











サスピンにスペーサを入れるよ～になってるが入れると

ギヤケースに隙間があく！






スペーサ要らないんぢゃ～ね～の？






スペーサを外して 再度組み立て！






やっぱしギヤケースに隙間があく！






悩む！











TT01の純正パーツと比較しながらぁ～確認！






あぁ～スペーサ要らないってかサスピンアダプターもダメダメ！






サスピンの両側にサスピンアダプターを入れるのだが

前か後ろのどちらか2個 サスピンアダプターを

3mmのドリルで貫通させないと

サスピンアダプターが邪魔して

ギヤケースがピッタリと合わない

まったくポン付けぢゃ～ね～やないかい！

(笑)






サスピンアダプターを加工してやっとギヤケースがちゃんと密着

密着してるのを確認して サスピンにリバサスを入れてぇ～

再びギヤケースを組み立てるとぉ～リバサスが動かない

いや ギヤケースに隙間がある

なにっ！






リバサスでもギヤケースに隙間が出来るのか？






リバサスをヤスリでぇ～長さを調整して パタパタ動くのを確認

やっとフロント リバサスのの取り付け終了！






んでアップライトとCハブの組み立て ココは素組で組み立て出来た

んでアッパーアームリンケージポストをギヤケースに取り付けなんだが

アッパーアームリンケージポストを取り付ける M3 ナベビスがぁ～

使い物にならない ネジ不良やん

仕方なくジャンクパーツからM3のボタンビスを探し 取り付け！






んでアッパーアームリンケージをパチン

アップライトとステアリングワイパーとに

ステアリングリンケージをパチン

あぁ～っステアリングの動きが重いやん！

(泣)






アッパーアームリンケージとステアリングリンケージの

ボールジョイント部が渋くて動きが重いやないかい

悩む！






エアガンメーカーの東京マルイのシリコンスプレーを取り出し

ピロボールとリンケージのボールジョイントにシリコンスプレーを

シューっとスプレー

まぁ～動くよぉ～にはなった 一安心！






最後にダンパーを取り付け これはぁ～組み立て図面に書いてない

まぁ～そこは ヨシとして イーグルレーシングのダンパーを装着

これでぇ～フロントの組み立て終了で約2時間かかりました！






これはぁ～神が与えた試練なのか？






イーグルレーシングのリバサスでポン付けして ニヤニヤしよ～とした

神パーツの試練なのか？






おいらのぉ～イーグルレーシング愛が崩れ落ちて行くぅ～！






えっリアの組み立て？











メンタルが整ったらぁ～組み立てます！

(笑)