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タミヤF103 15THアニバーサリーシャーシキット！






ホイールとスポンジタイヤを交換してぇ～昔のF1
らしくなった

やっぱしリアタイヤが太いのがカッコいいよなぁ～！






んでピニオンギヤも25Tからぁ～20Tにギヤ比をダウン

ピニオンギヤ25Tでぇ～ギヤ比3.72 20Tでぇ～ギヤ比4.65！






走らせてみるとぉ～ジャイロ要らないぐらいにコントロール出来る！






プチラフなスロットルコントロールするとスピンするけどぉ～

ぜんぜんシビアぢゃ～ない DDカーの2WDがこんなに楽しいなんて

知らなかったぁ～！

(笑)

おいらのぉ～タミヤ TT02二駆仕様なんですが

ピニオン22Tを入れていたんでぇ～

ノーマルのスパーで限界のぉ～25Tまでギヤ比を上げてみた

んで走らせてみた感じ！






まぁ～まだギヤ比を上げたい気分なんやけどぉ～練習ならOK

断然走らせやすくなった ケツカキよりもぉ～断然 楽ちん

めっちゃ楽しい！






しかも540モーターだからぁ～1時間近く走らせます！






リアのスプリングを固くしよぉ～かと思ったけど このままで良いです！

後はぁ～練習あるのみ！

(笑)

今年最後のぉ～ラジコンかなぁ～？






まぁ～とりあえずTT02二駆仕様とぉ～F103 DF02を走らせます！

年に1度はぁ～車庫のジャバラ式 門扉のピン穴を電動インパクトドライバーでぇ～

砂を掻き出します！






もぉ～ちと 大きいドリルを使いたいけどΦ10しか使えないからぁ～仕方ない！

(笑)

1996年 ヨコモYRⅡ4SPにぃ～ラジコン天国で買ってきた

カワダの超硬ジュラピニオン34T48ピッチを取り付けよ～としたら

付かない！

(泣)





ど～もノーマルのスパーでは29Tが限界にちかかった！






付いていたぁ～スパー78がなんで70ぐらいのスパーを買ってきてから

34Tのピニオンを付けたいと思います！






って事は来年 ピニオンを取り替えてからのテストだな！