NANKANG NS-2R 225/45ZR17  

以前装着のS001が減ってしまったので交換しました。
以前のタイヤが長持ちしてしまいヒビが入り始めてしまったので、安いタイヤを毎年交換する作戦に変更です。

柔らかい120を装着しました。

良い点
・安い！とにかく安い！　
・縦、横グリップは価格を考えれば十分すぎです。
・ウエットでも縦溝とコンパウンドの柔らかさでそこそこグリップする。

悪い点
・ホイールにセットする際、固くてなかなか入らない。
チェンジャー必須かと思います。
・ホイールバランスがなかなか出ず、4本ともウエイト大量装着でした。
ハズレでしょうか？
・他の方のレビューにもありますが、斜めのグリップが縦・横に比べて弱いようで荷重変化の際に予想外に滑る。　
・トレッド面が柔らかいので路面のゴミを大量に拾う。
不安になる位に拾うのでパンクも心配です。
・温まっていなくてもそこそこグリップしますが連続走行では熱ダレします。
空気圧管理を適正にすればもう少し上手くいけるのかもしれません。
・独特のロードノイズが激しい。ゴミを拾いやすいのも手伝ってグワングワンガランガランと賑やかです。

気温24度の中、サーキット走行を20分×2本走りましたが斜めグリップの弱さと荷重移動のヘタクソさで何度か滑りました。
グワングワンといった独特のロードノイズがすごいので真円度が低いのかと思いましたが、200km以上の速度でも特に問題は感じませんでした。

４駆の無理が利く感じと国産タイヤの性能に甘えていたので走り方を変えないといけないですね。
他の方のレビューにもありましたが「昔の国産ハイグリップ」に似た感じです。
今の国産ハイグリップとは価格がすでに違いますし比較対象としては間違っているかもしれません。

安くてグリップすればいいと割り切れる方なら良いと思いますが、タイヤ全体の性能としては価格なりかもしれません。

次も買うかと言われると微妙です。

追記
サーキット走行後に街中を走りましたが街中を走っただけでもトレッド面がバイクのハイグリップ並に柔らかくなります。
かなり深溝ですが夏場は全く耐久性が無さそうです。